Эксплуатация, ремонт, тюнинг Aprilia Atlantic 250 (Ленора)

[wickedsick]

Разобрал карбюратор, выгреб из него кучу грязи и из ситстемы холостого хода. Почистил фильтр и фильтр варика. Оба были грязные и покрыты слоем пуха =(. Терь априлия заводится с пол пня =) почти =)
пс: к стати карбюратор стоит Кейхин, нерегулируемый . Кейхин рулит.=) это вам не кетайская шняга!
ппс: уже во 2 раз задаюсь вопросом, нахера болты на карбюраторе закручивают так что не открутить, крестовина на болтике слизывается ппц.
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... fJxwfc.jpg[/img]

[wickedsick]

Приехала из штатов моя хитрая свеча , которую я уже установил и как мне показалось немного поднялись холостые , но огромной разницы я конечно не заметил.
Так же приехало барахло из германии в лице мелких шалобушек, ремня, сцепления, спорт колокола и спорт вариатора полини. На днях займусь!
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... G_0336.jpg[/img]
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... G_0337.jpg[/img]

[wickedsick]

Далее, наконец то токарь выточил мне переходник на компрессометр, померил компрессию 9.2 бара. Честно говоря стартер как то вяло крутит двигатель, а иногда вообще ему не провернуть. Думаю что если бы был стартер помощнее, показало бы больше.
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... G_0338.jpg[/img]
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... G_0339.jpg[/img]

[wickedsick]

14.08.2013
Короче накатал я 15 000 км, поменял ремень, масло, трансмиссионку.

[wickedsick]

Вот и первая задница возникла на моей априлии. Потек похожн сальник коленвала. Еще 2 недели назад заметил немного жирную поверхость под крышкой вариатора. Сейчас же поверхность уже мокрая, что меня очень расстраивает.

[wickedsick]

Ура, решил проблему с маслом. Все оказалось намного проще. Я разобрал варик, все протер и увидел что из oil pan (одна из частей картера), по прокладке сочится масло. Слил масло, снял этот поддончик, естественно прокладка крякнулась, а запасной нет и паранита нет и в магазин не съездить тк мелкий скутер тоже разобран. И тут на помощь пришел красный герметос. Поверхость была очищена и смазана тоненьким слоем гермета и вуаля - ниче не течет уже 240 км =).
А потек картер в этом месте потому что стоит спорт варик и ремень выходит слишком сильно и начинает цеплять за этот стык, вот на ремне видно бороздку.
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... 222642.jpg[/img]
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... 144839.jpg[/img]
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... 153353.jpg[/img]

[wickedsick]

К стати залил сейчас газпромовское масло g-energy 5w-40 всесезонное fully sinthtic. Думаю, что разницы с кастролом не будет. Тем более что в мануале на априлию не написано, что надо лить именно масло для мотоциклов, просто написано SAE 5w40.

[wickedsick]

В воскресенье выкатил свою Аличку, разобрал и проверил трансмиссию, почистил воздушный фильтр, поменял масляный фильтр и масло. Сезон начал с пробега 17000 км.

[wickedsick]

К стати масло фильтр был установлен фирмы малосси "рэд чили ойл фильтер", стоит рублей 500. По непроверенным данным аналогичный фильтр стоит на пежо 107 и стоит всего 180 рр...надо будет изучить вопрос.

[wickedsick]

Все же подходящий фильтр от авто найти не смог, по этому остается вариант от малосси или аналог. На 17 500 поставил обратно стоковый вариатор, сцепление и колокол, ну их на х...й эти малосси-шмалосси, 2 раз в жизни ведусь на них и второй раз нужно пол года с бубном танцевать что бы все работало хорошо. Так вот поставил я стандартный варик, езжу и горя не знаю! Всем кто хочет на максик влепить тюнинговую запчасть - совет: подумайте дважды перед тем как это сделать!

[Kurgen]

Думаю ничего плохого в маласосси нет, но надо чётко понимать что для чего делается и как влияет. Вплоть до побочных эффектов. А так, "по совету продавца" или ещё чего доброго "как у вована с соседнего двора" - это выброшенные деньги.
Может надо было кроме варика что-то ещё в комплекте брать/делать?

Ну и... тюнинг он существует для 2 целей: спорт и высасывание денег. Если спортом не занимаешься, то сток очень хорошо инженеры разных компаний настраивают под среднестатистичесого ездильщика.

[wickedsick]

Может надо было кроме варика что-то ещё в комплекте брать/делать?

Можно пол мопеда купить в комплект по совету малосси-шмалосси. Соглашусь, что качество материала хорошее, но вот б..дь они ж не могут сделать приличный мануал к своим продуктам. Короче говоря проблема была в том, что максимальное расстояние между щеками вариатора на 1 мм больше чем нужно, по сему проскальзывал ремень при старте,из этого следует перегрев варика в месте стыка щеки и манжеты и как следствие вытекание смазки из под манжеты (манжета сама вроде не жареная). При всем при этом данный варик выплевывает ремень настолько, что ремень начинает цеплять за картер и в прошлом году выдрал мне кусок прокладки из под масляного поддона. Подведем итог,варик очень широк но при этом он выдавливает ремень на сверхмаксимальный радиус, соответственно если я попытаюсь укоротить втулку вариатора, то вариатор будет еще сильнее вытеснять (по крайней мере пытаться) ремень,что не есть хорошо.
На упаковке и в описании вариатора стояло: Vespa,Aprilia M237M, мой двиг.

"по совету продавца" или ещё чего доброго "как у вована с соседнего двора"

ни чем подобным не занимался, тюнингую сам...да и спрашивать не у кого, италальяшек по России ездит мало.

[Kurgen]

Я сразу подумал, что надо ремень чуть покороче и втулку как-то менять... Ну да ладно, снял уже. Что говорить.

По поводу кто чем руководствовался - я без намёков, а просто типо статистики. Неутешительной... Процентов 70 не читают даже мануал.

[wickedsick]

Я сразу подумал, что надо ремень чуть покороче и втулку как-то менять.

Ну так покороче то ремня не бывает, на эти двигатели ремень один-стандартный, просто производители разные. Втулки тоже стандартные. к стати , более короткий ремень тоже не есть гут,тк это может привести к его скорой поломке.
пс: тюнинг оправдан только на полтосах, на максиках это в пустую выброшенные деньги.

[Kurgen]

пс: тюнинг оправдан только на полтосах, на максиках это в пустую выброшенные деньги...

...или спорт. Я уже давно так думаю.
С иронией смотрю на тюнингующих китайские стописятки

[wickedsick]

Досталась мне моя априлия с наполовину сбитой пластиковой буквой А в слове атлантик. На выходных, взял кусок пластилина, советскую эпоксидку, сформировал недостающую часть буквы.
пс: можт кто знает, бывает ли краска зеркальная,хром, букву покрасить.
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... 221138.jpg[/img]
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... 221141.jpg[/img]

[Sylver]

Бывает, но она на хром совсем не похожа.
Сделай буковку красной пусть выделяется...

[wickedsick]

Бывает, но она на хром совсем не похожа.
Сделай буковку красной пусть выделяется...

Блин, ну хз, по моему хреново будет смотреться.

[Sylver]

Попроси жену, пусть ярко красным лаком для ногтей покроет, должно быть красиво, ИМХО.

[RockThis1]

Кстати, может есть лак для ногтей с эффектом хрома? ;)
П.с. Кстати щас позырил в тэрнэте пишут что есть! ;)))

[wickedsick]

Эххх, позавчера разменял отметку 20 000.