Wels Thunder 50

[Sylver]

Пробег 5900
Пройдено 3к за этот сезон.
Сегодня был колхозный день, но сделал далеко не все - жаль.
Поставил:

• кнопку аварийки
• лопухи
• ДХО, аж два вида. врезал светодиоды и ДХО от машины под решетку.
• заменил стандартный варик на Косо
  Врезал прикуриватель.

С новой магнитолой вышла засада, по этому забил и починил антенну от старой.
Фотки всего колхоза:

Как установить кнопку аварийной сигнализации


лопухи


номер


прикуриватель


светодиоды в морде


ДХО за решеткой

[myxep]

а фонарики анфас не сфоткал?

[Sylver]

Неа, хотел вечером, по темноте, но не сложилось.

[xakki]

чинно на номерах )))

тоже хочу аварийку врезать
но с проводкой страшно связываться

[DrProf]

В среду буду жить на комендане, в 5 минутах от тебя. могу сделать кнопку.

[Kurgen]

Проф не боится никаких трудностей! Заряжает полтосы, мочит таксистов, торгует хламом и потом им же пользуется бесплатно! А теперь ещё и кнопки авариек вставляет!!!

Как говорится: "Теперь банановый!"

[Sylver]

Развели тут.....

[DrProf]

Моя Лида не хлам!

[dim646]

Моя Лида не хлам!

йа скоро начну тебе верить.

[Sylver]

Фото фонариков в темноте.

[myxep]

злой )

[DrProf]

Отлично получилось, ага!

[Sylver]

Пробег 6400
Наконец то довел двиг до кондиции, ну почти
Пробовал поставить варик Косо спорт, до кучи поставил груза 7,5.
Стало вроде ничего, но разгон какой-то вялый, решил, что надо попробовать широкофазный распредвал, в итоге скут вообще отказался ехать, нет он ехал конечно..... как стоковый полтос
В итоге: вернул на место распред родной (он реально шире чем Скутер-М спорт) и поставил груза 7 гр.
Вот теперь гуд на разгоне прет как танк, обороты держит четко 6к, до потолка разогнать негде было - завтра проверю.
Выставил ХХ около 1,4 к держит четко, при сбросе газа не глохнет, аж сам удивился.
Но пришлось выставить чуть ниже 2к, а то ДХО на ХХ начинает как строб работать.
В ближайшие дни надо перепаивать генератор и переводить свет на постоянку, тогда и ХХ можно будет убавить.

[dmitri-vdm]

Если это всё тот-же распред С.М. то он едет в основном после 7т.об. и пик на 9-10т.об., при этом просаживает низа, особенно заметно на 50-80сс со стоковой ГЦ, при ГЦ с клапанами 20-23мм всё не так явно, если же нужен диапазон 6-8т.об. то лучше подходят валы NСY, А-15 или так называемый "широкофазный" и продаваемый как тюн, но устанавливаемый в стоке с завода на 72-82сс. если повезёт... и он реально заметно поднимает низ и середину на 82-85сс поршневых, на меньших не пробовал.

[Sylver]

Да, это все тот же распред.
Сравнивал их, визуально, родной немного, на грамулечку, но шире чем Скутер-М, наверное мне повезло и в стоке стоит широкофазный распред.

[dmitri-vdm]

Просто не так на них смотришь;) Распред сток и "широкофазный" имеют одинаковую высоту и базу(ширину), а Скутер-М имеет меньшую базу и большую высоту и в итоге имеет самую широкую фазу, большой подъём и перекрытие клапанов...

[Sylver]

Пробег 6800.
Замена передних колодок, старые стерты почти в ноль - остаток меньше мм, на глаз.
Нормально подключил воздушные шланги карба, на заведенном был слышен свист, как будто сосет где-то - поставил обжимки.

[DrProf]

какого цвета шланги? )))

[Sylver]

Рыжии

[Kurgen]

Малосси!? Ну теперь повалит!!! Бусоводы прочитают - занервничают же...

[Sylver]

Не, не малоси - monster