Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Kurgen писал(а):9450км: эпик фэйл

IMG_20140812_202615.jpg

Люблю китайский металл.
Только на китайцах видел разорванные торки, рамы и проч....
Варить и усиливать!
Но.... порвет в другом месте

9560км:
совершенно случайно выяснил, что ЧенШинТайр может быть и не плохая покрышка, а просто широковата она для моего коня. Поехали вдвоём с женой сегодня и просто ради интереса я попробовал сорвать заднее колесо в юз. Сперва на сухом асфальте, а потом и на влажном. Й!!! Не сорвать! Закладывать не стал пробовать, но в принципе и в поворотах как будто увереннее мопед стоит.
Вывод: надо более узкую на мой мопед ставить или эту надо грузить потяжелее. Т.к. 95% времени я езжу один - мне такая не подходит.

ПС. Масло уже 2500км прошло, а я его всё ещё не поменял...

Kurgen писал(а):широковата она для моего коня

Не знаю... У меня на Irbis Grace спереди стояла 100/80-14" - не хотела входить в повороты, скользила... Боялся ездить Пока не поменял на Heidenau K 66 120/70-14.

130/60 или 100/80 !!!
У тебя на 30% Уже была! Хотя высота профиля отличалась на 5мм...
Вот ещё огромный выбор по Хайденау с ценами, хотя и в Мск: http://2wp.ru/products/heidenau.htm#%D0 ... 0%B5%D1%80
Там же есть и Метзеллер и много чего ещё.

9630км:
Поменял-таки масло. Прошло оно в итоге 2600 км примерно. Взял Мобил 10В40. Парень в автосервисе почему-то проникся при разговоре "за жисьть" и литрушку масла отдал "за 200...А, ничего не надо, бери так". Бывает же! Подумал я )))

Ещё обнаружил, что стопак горит только при нажатии на задний тормоз. Вскрыл - забавно: это ж я так ездил с тех пор как крепление для телефона приколхозил! Просто клемма была снята. Видать мешала, а на место забыл воткнуть.

Появились кой какие мысли про причины всяких бяк с глушаком. Проверю, и если оно так - всё подробно опишу.

УПД: Уж не помню когда сделал фото, но хронологически оно вписывается лишь сюда.

9900км:
Близится пробег "Ч"... ну по легенде коленвал ходит 5 тык, и прошлый умер на 5150. Соответственно имеем второй раз на 10300. Плюс-минус трамвайная остановка))) Жду.

Проверил расход: 3,56 л/100км.

Kurgen писал(а):.. ну по легенде коленвал ходит 5 тык,

Брехня-я-я((С) Неуловимые...). Встречал я китайские колена с 30тык пробега.
В хороших руках и сарай полетит ((С) А.Н. Туполев).
Я иногда удивляюсь владельцам китайской техники...
Их в дерьмо лицом тычут, они его жрут и удивляются: "Что-ж так невкусно-то???"(ИМХО)
ТО Курген: Без обид.

Хренасе "без обид"!? Нет уж, слово не воробей! Срок обиды - 2 недели. Как хочешь, но это - всё!

Бывает, конечно, и 30 тык. И больше наверняка бывает. А вот про 157QMJ есть легенда о 5 тык.... Проверяем.

Ну извини...
Обидеть не хотел....
У меня в гостях сейчас известный мотопутешественник Сан Палыч (На мотокоме Silwerwing) http://www.silverwing-club.ru/forum/mem ... file&u=206
Послушал бы ты его высказывания о китайщине....

Доброго времени суток! все же ездишь на нем? почитал все приключения твои! у меня с моим также проблем хватило) Прости что не смог присутствовать при покупке аппарата как договаривались.. но на тот момент у меня было семейное горе... Я так же на своем езжу.. да все еще гоняет

А сайт случайно нашел)) искал пластик на свой. этой зимой собираюсь изаленту на пластике поменять на нормальный новый пластик приятных всем покатушек!

Привет. Всё норм. Можно бы и свидиться как-то... Сравнить коней.

Сравнивать пока нечего) пока пластиком не займусь колхоз колхозом. Еще сегодня чуть не помер со страху по дороге дороге по моему карбюратор прощается со мной... сперва грешил на свечу и провод от нее.. так как уже контакт отходил ( там головку на свечу поменял). Кстати сама проводка свечи еще та гадость!
Короче по дороге стали пропадать обороты.. вплоть до того что я тупо остановился на 2-й полосе на мостовой . Откатил к обочине, завел, обороты не держит, поставил на подножку, выкрутил ручку газа, набирает рывками пытаясь скинуть газ( такое было в моей практике но с мотоциклом.. тогда карбюратор заливало). Ну кажется пропукался и стал норм, но не тут то было! опять попытки заглохнуть на холостых.
Подкрутил обороты. Не помогла данная затея. 1-ну минуту пытается дергаться, рычать, потом проходит это дело и едет. только сейчас добрался до стоянки. завтра буду (если погода позволит) смотреть карбюратор.

Время встречи согласовать нужно. работаю 3 через 3. если у тебя пятидневка то тут подгадывать надо. А так конечно рад буду встречи!

Мне так кажется, где-то у тебя воздух подсасывать начал. Мб даже чудопатрубок, или шланг треснул где.

и это может быть ночью не видно.

Да, не лезь в карб пока патрубок не проверишь. Симптомы один в один как у меня было. Только я встал в 10 вечера на Московском шоссе в районе поворота на Колпино. В пятницу.
На этот случай "чтоб доехать" подходит обрезок камеры велосипедной ну или синяя изолента!

патрубок и шланги целы. а вот карбюратор снять то снял. а разобрать не удалось. Даже отвертку сломал Новый в Скутермане 2000 стоит.

Ох уж эти китайские карбы. Разбирается очень легко, спиливанием болтов болгаркой.
И да. Красная цена ему 1300, кейхену тюновому 1800, ну так, есличо.

в мотодарте и то дешевле помоему... а через сайт заказывать 1500

ох уж этот мотодарт )))