Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Появилась большая возможность тебя увидеть на выходных

По прогнозу - погода не располагает копаться, на 9-е - грозы, на 10-е - облачно/дожди

Ух ты! Мы наконец-то смотрели одинаковый прогноз!
Я вот задумался... а плыть ли второй год подряд на открытие?

Я поплыву, но только до набережной, а дальше по обстоятельствам (от погоды)

могу с гаражом договориться

Где же фотки...?

Дождь на улице..... - фотик жалко ((

Он еще и с тахометром )
Вообще, вот выпускали бы его в 150 кубовом варианте еще...

Вот те рас: Скутер Knight 150cc

Вот те два: Скутер Thunder 150cc


А на приборке еще и вольтметр есть

Синенький... ми ми ми ми ми!!! Вот дашь мне на своем посидеть? )))

Посидеть - дам

А вот и фотки

Странный такой :)

DrProf писал(а):Странный такой :)

А че странного то? Удобный скутер, смотрится как моя априлия =) почти =). Мне интересен разгон и поведение его на скорости со вторым номером.

Когда смотрел, катал продавца, он примерно моей комплекции.
Разгон похуже, но около 60 ехали,
Управляемость страдает, но разница не такая как на моте с коляской и без.
С двойкой и ехать аккуратнее надо.

Вчера подвозил чувачка 130 кг... и я 110.. Хондочка стонала, но держала. Разгонял максимум до 70... тормозить ппц конечно...
Так вот, к чему я. Паша, покатаешь меня? )))))

Только не синего

DrProf писал(а):Вчера подвозил чувачка 130 кг... и я 110.. Хондочка стонала, но держала. Разгонял максимум до 70... тормозить ппц конечно...
Так вот, к чему я. Паша, покатаешь меня? )))))

Куя вы там супертяжи , я просто пушок на фоне вас...а, Пахи вообще не существует

Поздравляю с покупкой, скутер хорош)))

Сегодня менял лампу в фаре - это пипец!!!
Второй раз туда полезу, когда весь свет потухнет.
По этому сделал все, поменял лампы в фаре, поставил светодиоды в габариты, сделал музыку, протянул все внутренние крепления пластика (а то морда брякала на кочках как барабан), прибрал косы и жгуты, короче - вылизал все в морде. Порадовало качество Велса, внутри все так же как в АВМ, но как то качественней что ли, крепежа пластика больше, да и сходится он лучше, но и без косяков не обошлось - нашел три отломленных крепления пластика, но так как они в разных местах, решил оставить до зимы, не критично.
Сделана защита клюва, за 3к внутри практически чисто, да и под унитазом тоже, в Торнадке было все забито грязью пока доп. крыло не сколхозил.
На двигле все стоковое, никто ничего не трогал. Попозже буду доводить до ума фильтр, вентиляцию картера и вариатора, ну и прочие мелкие штуки.

Зы: скут стоял попом к стенке и на стенке черное пятно копоти, возможно умерли колпачки маслосьемные.
Надо менять

Новый 150 сс Thunder 42000 всего... эхх