Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Переодически замечаю на максималке какойто странный звук-рык сопроводающийся вибрацией... Идет волнами. Больше всего похоже на трение колеса 8-ящего... но на резине никаких следов... и симптоматика появления и исчезания пока непонятна О_о

Вообщем поковырялись с SyCode с колодками,пасиб ему за инструмент. пипец снова рядом.
Задние, в общем то в идеале (на них накладки осталось больше, чем всего есть на новой, так-что только подтянул чутка тросик.
А вот в передних в суппорте закис один из болтов, до кучи шлиц под шестигран сорван к чертям. Завтра с утреца проверю расстояние между суппортом изнутри (там головки болтов выходят) и спицами колеса, насколько помню там места дохрена, если так - загляну на свой старый завод, благо у них рабочий день начинаеться в 8, попрооу два обычных болта п диаметру подходящих обточить и обрезать. Чтоьы шляпки, обычные-шестигранные не утапливались, а снаружи остались. А закисший тупо высверлю и выну. Резьбу, если останется мечиком выковыряю.
Кстати, там всё засраное и закисшее в говно - провал ручки с этим и был связан даже тупо от снятия и поверхностонойточистки ручка сперва провалилась, а потом прокачалась до куда более тугого состояния. Т.е. если там всё полноценно вычистить и болты смазать - будут отлично работать какк новые.
Впринципе передние колодки изношены - на одной накладки треть милиметра осталось и уже осыпаеться с краёв, на второй около милиметра, мб 1,2.
А в задних кажися надо рычаг чутка переставить, чтоб априори потуже был. Впринципе в тиски блокируеться, но както вяло, неуверенно.

Задний он по жизни такой и есть.
А по переднему, если разный износ колодок-закисли направляющие. суппорт не ходит. Тормозит одна колодка.

Вообщем планы очредного колхоза:
Сабж - направляющие пальцы под номером 2 - с силой затяжки 1,8 кг которые:



планирую както так решить вопрос:



как думаете, покатит? И чот где нашел что оригинальные- алюминиевые... Нет ли в этом какого ключевого момента? Ибо я то стальные вкорячу.

я думаю надо тебе на разборку позвонить

У меня в суппортах стальные стоят, и перед и зад.

У меня тоже стальные. Но это может означать и то, что японский алюминий такой же прочный как китайский сталюганий...

Чтото сеглднятнаблюдаю какуюто потерю максималки и увеличение торможения, причем двигателем вроде... по ходу толи передний суппорт както люто шкрябает (хотя рукой проворачиваеться спокойно, трет каплю но символически на пике восьмерки) а зад я открутил, охуел от идеального состояния колодок и прикрутил на место. И тож сопротивления колеса никакого... о.О нихерна не понимаю....
Правда по ощущениям скут стал тише чутка... мб глушак привернул крепче чем он был, а до этого чутка сек и условно "прямоточил"? Дык вроде и был негромкий. И выхлоп правильно выходит с глушака - толчками. Значит не забит....

йа плакаю ((( както динамика подупала и максималка еле до 62 доползает.. вроде и небольшая разница, но мне не нра (((
Аптека грит что тупо ремень разработался, но чота я хз... а на ремень стоит слазать посмотреть...

Если тебе что то не нравится, то лезь и смотри, или жди пока вылезет что то глобальное.

По поводу вибрации на максималке.
У меня тоже такое было.
В итоге после нескольких недель поисков оказалось что это задний вариатор.
Но у меня отбалансированное сцепление.

Опять торк? ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы
Впрочем, ту максималку я теперь не равиваю... то было гдето на 64-67

Незнаю насчёт торка.
У меня помер подшипник внутри.
Причём на валу не люфтил.
И вибрация такая мерзкая, волнами. От сорока км/ч и дальше по нарастающей.

xakki писал(а):Незнаю насчёт торка.
У меня помер подшипник внутри.
Причём на валу не люфтил.
И вибрация такая мерзкая, волнами. От сорока км/ч и дальше по нарастающей.

ой похоже... правда у мня от 64-65 начиная...

Сыылка со старого форума на мой журнал
Страничка с победой над эфектом перфоратора
http://scoot-club.ru/showthread.php?t=9691&page=4

Бывает что на высокой скорости может трясти изза платы сцепления.
Потому как сток на такое насилие не расчитан.
Или тем более китай

Пасиб. Разберусь с колодками - займусь вибрацией и потерей максималки... пока ток масло в редукторе проверю, а то было у мня сомнение - не подтекает ли.

Слазал по своему "любимому" маршруту до вариатора.... там прям ляпотааааа, ремень всё еще в состоянии "муха не срала"... хотя его пробег стремится к 1000(а мож и уже ее перешагнул, ибо сегодня сделал красивую фоточку с 8999,9 км пробега, завтоа шарну.) (9025-7344=1681... торк я заменил гдето на 550, так-что да, на дайко уже овер 1000км и ему нипочем.)
Про разгон максималку мб и зря гунжу, сегодня 67по гпс засек... правда под легкий уклон вроде-бы шел(буквально пара градусов) но в общем то на спидометр редко смотрел обычно.... мож просто зажрался ужО и скорость маленькой кажется? А на спидометр чаще смотрел идя под уклон, а раз посмотрел идя в горку (тоже уклон в обратную сторону) и запаниковал?
Завтра мне обещали болты выточить - махну колодки и буду думать о вибрации плотно.

Токарь загружен по уши... тлен... но доехал до первого цеха,там хотяб выловил бывшее начальство, наварили мне гайку на сорваный болт, выкрутили , махнул колодки, прокачал нормальн о(цилиндр выдавливать и протирать пришлось. заксишй с краев... в динамике не изменилось ничего, правда, но морда в тиски тормозит отлично теперь )) на территории ушел несколько раз в снос обоими колесами ))) Пока бывший насяльника не сказала "хватит дорогу раскапывать, и так одни ямы" ))) (шутко. ессно).
До кучи у них там чоппераст работает, оказываеццо, но в пн расчет (как всегда с зп тлен полный)

Что написал? Буквы вроде русские, а смысл непонятен.

Sylver писал(а):Что написал? Буквы вроде русские, а смысл непонятен.

Короч колодки открутил и махнул. Новые пальцы для суппорта мне пока не выточили (заняты люди). Скутер едет как и ехал. Ничо лучше не стало.

Это понятно, а про чопераста, что?