Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Добыл денег на бензин и даже больше и отвез палатку Миксеру. Еще раз спасибо ребята))) Заодно купил снова лампочку для ближнего дальнего света. Приспустил цепь. Терь по ощущениям все нормуль. И до 120 выжал быстро, до 140 не пытался, нет места для разгона))) Фух, терь совесть моя чиста и я снова радуюсь жизни)

140? оО

DemonVolchara писал(а):Добыл денег на бензин и даже больше и отвез палатку Миксеру. Еще раз спасибо ребята))) Заодно купил снова лампочку для ближнего дальнего света. Приспустил цепь. Терь по ощущениям все нормуль. И до 120 выжал быстро, до 140 не пытался, нет места для разгона))) Фух, терь совесть моя чиста и я снова радуюсь жизни)

140?????=)))))
Не мелочись, сразу епашь 180
Ржунемогу!!!

Это из-за палатки максималка упала! Снял груз с души и все норм! ;))
Помнится разговор был о гонках с карми SyCod'а...

Я все помню. Скоро поеду в Автово на пару дней, отпишусь, и если Си Код будет свободен попробуем) И да, еще кт от ону оч хотел ролики у меня взять))) Думаю в эти дни можно будет за ними подьехать)

Стрелка спидометра скачет сама по себе!

Пистец, сорри за мат. ОКАЗАЛОСЬ Б..я что в моторе нет масла, его как бы в прошлый раз слили, а залить забыли, и больше 1000 км, я ездил сухим... Пистец....

Вот видишь! Стал механиком и сразу тебе профит!

Всякая секретная информация находится на страницах мануала сразу после жирного текста: "Проверять перед каждой поездкой".
Про давление в шинах ты узнал чуть раньше, про уровень масла вот теперь. Про лампочки вроде я тебе говорил как-то....
Вообще читать мануал очень полезно. Люди годами делающие мотоцикл отвечают в форме монолога на все самые часто возникающие вопросы. Но это СЛИШКОМ ПРОСТО! Опыт, сын ошибок трудных - гораздо ценнее чтения всяких бумажек!

Не останавливайся на достигнутом!

ПС. У тебя есть большая красная кнопка СТОП ЭНДЖИН?

Кнопка есть. А вот мануала нет. И масло, я не проверял, потому что доверял тому кто заливает. В итоге накосячили. До сих пор не понимаю, как я умудрился столько проехать и не посмотреть на индикатор в движке, что он абсолютно пуст. . Походу движку вот вот капец. Масло сегодня залил на мотогонках. какое было синтетика 10W60. Но боюсь уже мало что поможет, движок отживает походу последнии деньки. Но ездит.

Береги кнопку! В ней заключена СИЛА! Тебе ктохошь подтвердит )))

Добудь в инете мануал, залей сюда и распечатай чтоб читать перед сном.

Кнопочка - моя и только моя фишка!

лови гифку
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... t_slov.gif[/img]

dim646 писал(а):

phpBB [media]

28 секунд от 60-100 , это надеюсь в полгаза ? Волчара , я готов к стрит рейсу , давай мож завтра или в любой день на этой неделе вечером

SyCode писал(а): это надеюсь в полгаза ?

Это он ещё себе ногами не помогал!

Это на сухом двигле. Представь если туда еще и масла залить...
П.С. Сорри за чёрный юмор...

По пути с Зеркального, сломался ключ зажигания в крышке бензобака. В итоге Паша помог достать часть ключа, засунули его в зажигание, и все заводиться. Из замка пока не доставал. Запасной есть)
Давно в тему не заглядывал.
К стрит рейсу готов, но умные люди объяснили, что машина ваще любой мотик по умолчанию сделает. Если водитель захочет)))

DemonVolchara писал(а): Давно в тему не заглядывал.
)))

как и масло в моторе.

Почти месяц мотоцикл сиротливо (почти сиротливо, так как рядом припаркован RZR 170) стоял на улице под дождем и градом. Так как я был в себе и вел затворническую жизнь, то даже ни разу его не заводил. В итоге аккумулятор разрядился в ноль, а на некоторых металлических поверхностях ( в основном зеркалах и ручках) появились легкие следы ржавчины. Сегодня я вышел из коматозного состояния, выкрутил аккумулятор и нежно доставил его в дом на зарядку. Сначала он ни в какую не хотел начинать зарядку. После 10 минут перетекания проводов, я взял и потряс его и о чудо, он начал заряжаться. Завтра он будет вновь работоспособен, я отнесу его и поставлю обратно, смажу цепь и детали мотоцикла и конечно же снова начну ездить. Да, кто то говорит о закрытии сезона, но я обычно эксплуатирую технику весь год.
Тут же немного поведаю о RZR. Конь живой, аккум за месяц простоя не сел, и отлично сторожит и Lifan и себя. Заводится с пол оборота, проверял.
Ну и по последнему несчастью Lifan, а именно сломанный ключ зажигания. К сожалению мне пока не удалось извлечь его. Сегодня взял иголки и пинцетик, но ничего не получилось. Если кто то захочет помочь изъять и у него есть соответствующий инструмент, милости прошу в гости, на чашечку кофе без молока)) Вот такие новости.

А кика на мотике нет штоли? А то б с кика завел покатался и аккум зарядился бы...
А магнитом не пробовал на ключ воздействовать или он там капитально захряс?