Санкт-Петербургский Скутер Клуб

ixon это известный французский бренд мотоэкипировки.
дорого, но зато практично.
штаны юзаю второй сезон все отлично

Давеча затеял ремонт! Как известно экипировка одна из важнейших деталей костюма скутериста. А всякая деталь любит уход и порой требует ремонта.
Поизносились мои любимые мопедоперчатки. Вот зашил их. Дело нешутошное и в бортжурнале обойти стороной никак нельзя.
Шил черной ниткой, простым стежком. Никаких изысков. Дешево и практично. Надеюсь еще послужат.
Фото, естественно, выкладываю. Там все видно.
Заодно подзашил джинсы порвавшиеся аккурат с год назад в дтп. Так год и провалялись, все руки не доходили. Я, надо сказать, шить не особо люблю. А тут раз такое дело, решил все одним махом и подремонтировать. Штаны конечно пришлось на машинке строчить. Поскольку в одном месте дыра была конкретная и в лохмотьях, то пришлось мудрить с заплаткой, ну и внешний вид конечно восстановить не получилось. Конечно по театрам в таких не каждый рискнет шастать, но дырки заделаны, сквозняка нет и на том хорошо.
В процессе:
После:

Видимо такие перчатки рвутся в одном месте - у меня так же разошлось.

Зашить дело плевое. Еще послужат!
Но на всякий случай я себе запасные с Китая заказал :))

Поменял наконец левое зеркало. Вдруг на меня снизошло 3D озарение, что если правое зеркало крутануть на шарнире вокруг горизонтальной оси, то оно собственно станет левым. Поскольку относительно горизонтальной оси зеркало почти симметрично, то овчинка вроде как очень даже стоит выделки. Так что поставил правое налево, а может оно и было левым, а левое правым просто перевернутым, в общем поставил второе зеркало из комплекта Кургена, дай Бог ему здоровья. Кстати, в шарнир настрогал канифоли для пущей убедительности , как советовал Сильвер, дай Бог ему здоровья! Еще прикупил в Ашане маленькое сферическое зеркало, но пока не клеил его. Сумлеваюсь. Не охота закрывать зеркальное полотно основного зеркала (и без того небольшое), вот если бы сверху присобачить... Надо подумать над креплением...


Мотюл поменял картинки:

Из спортивного интереса замерил максималку по GPS на относительно ровном участке: 58,2 км/ч.

Больше так не гоняй

Общий пробег мотороллера неуклонно приближается к 37000, а это значит 10000 с момента приобретения. А это почитай как из Иркутска в Лиссабон. И вообще в нашей цивилизации сплошь и рядом опирающейся на десятичную систему счисления и на квадраты это число никак стороной обойти нельзя. Надо будет это дело отметить с размахом.
Однако общий пробег какой-то меленький, с учетом что по моим прикидкам мопед где-то середины 90-х годов. Но предположим, что на нем ездила японская бабуля раз в неделю на почту за пенсией и два раза в неделю в гастроном, что тоже очень может быть. А продала его она по причине покупки литрового спорт-байка, потому как седина в голову бес в ребро.
Нда... Вот оно как бывает...

Ну вот и они 37 тыщ. а с ними и 10 тыщ моего пробега. Как говорится маленький пробег для всего человечества, огромный пробежище для скутериста.


Вспоминаю как купив скутер я счастливый "летел" с гражданки на петроградку в какой-то невообразимой каске с улыбкой до ушей... Было здорово!

Что-то стало холодать, не пора ли нам поддать?
А ведь вполне себе ездабельно в плане температурного комфорта, но этот гололед, халера его забери...
Эх если бы температура замерзания воды была бы, например, -10...

Степан Афанасич, какое у вас самое заветное желание?
— Чтобы в Московской области атмосферное давление не падало ниже 740 градусов.
— Это ещё зачем?
— Рыба лучше клюёт!
х.ф. "Курьер"

Гололед по утрам, определенно доставляет ...

Неделька вполне катабельная ожидается!

Случай.
Вспомнил, что недели 2 назад возвращались с работы и на одной немноголюдной улочке (ул. Хрустальная) два довольно молодых человека шли. Когда я проезжал мимо один буквально как будто с лаем выбежал в нашу сторону наперерез на проезжую часть и еще как-будто махал руками. Я честно говоря смотрел в другую сторону, потому как не ожидал подвоха, и услышав приближающийся "лай" подумал что собака выбежала откуда-то, смотрю в ту сторону и вижу этого кадра бегущего . Мы с ним разминулись метрах в 5, но он немного даже попытался пробежать вслед. Походу он был в весьма приличном неадеквате. Кстати метрах в 500 там психбольница им. Бехтерева...
Что это было?
1. Потомок П.П.Шарикова на одном из этапов деградации из собаки в человека?
2. Последствия неумеренного употребления наркотиков?
3. Несчастный владелец угнанного Хонды Лид цвета бордо в поисках утраченного мотороллера?
4. Сбежавший из психбольницы псих?
С вами такое бывало?

Это был парень из купчино воспитанный собаками... единственный воспитанный парень в купчино . Ты просто не понял, он поздороваться вышел, людей любит!

Хозяину борт-журнала моё почтение. А так же соискателям. Почитал ваши хроники, акромя ДТП - занятное чтиво, замечу. )
Есть чего сказать, после вышеперечитанного.
Про максималку: при наборе максималки, нет ощущения, что кто-то за жопу дергает, чтоб ты быстрее не ехал?
Дело вот в чем, вполне возможно, что на твоей лиде стоит коммутатор с ограничителем оборотов. Комут надо менять или работать над ним. На ютубе видосики есть. Я на своей дио с этим сталкивался.
Про выбегающих под колёса жизнеутверждающих долбоящеров:
Этих залихватских любителей тригонометрии( морда - синус, глаза - косинус) пруд пруди на наших улицах. У меня тоже история была. Только выскочил не один, а все четверо и дорогу перегородили. Орут, руками-ногами машут. А девки с тротуара одобрительно гогочут. Алкоголь в затылке берет управление телом на себя и всё, трактор - не самолёт, скутер - не машина. Пришлось нырнуть в соседнюю улочку.
Про перчатки из Китая: как с размером определился?

Премного благодарствую! И наше вам с кисточкой тоже.
Насчет максималки: ощущения такого нет, но допускаю вариант что стоит ограничитель оборотов. Думал было о возможных вариантах, но чего-то решил что повышенная максималка моет быть к хорошему не приведет, т.к. японцы чай не дураки и лишнего запасу прочности сверх меры небось не делали. Иными словами все агрегаты могут быстрее изнашиваться. Может и не так, а может и так. По крайней мере не зря на 100сс стоит другое двигло.
Но спасибо за идею!
Проперчи: у продавца есть таблица соответствия размеру обхвата кисти. На мне сработало!

Состоялось большое ТО:
Карбюратор - чистка, ремонт, регулировка. (Переливал).
Замена ремня вариатора, роликов, направляющих.
Замена свечи.
Замена сальников и пыльников передней вилки + масла.
Замена передних тормозных колодок.
Ремонтировался в Мокик.нет на Фучика. Впечатления положительные.
Пробег: 37800

Да и еще вот как-то относительно недавно у обочины останавливался адрес искал один, и не заметил а там на асфальте песка прилично было набросано, дык небольшого усилия на тормозе хватило штоб передок заблокировался и скутер слегка сносить стало. Хорошо скорость небольшая, тормозил не резко и среагировал сразу. А так разложиться с двойкой нехорошо это. На ровном месте. Вот так ездишь, ездишь... Короче, джентльмены, концентрация и еще раз концентрация!

Сегодня заметил, когда ехал без двойки, что стрелка на спидометре легла за 60. Сначала подумал, что может по ветру еду. Но то же наблюдалось и при смене курса. Похоже новый ремень в купе с новыми роликами виноваты, наверное есть тому физическое объяснение: что-то вроде Е=МС².
Смалодушничал и не замерил джипиэсом, а то подозреваю что могло оказаться и 60 и даже 62,3 км/ч!

Сегодня меня опять остановил гибэдэдэшник. На пл. Восстания. На мой любимый вопрос, отсылающий к экзистенциальным истокам бытия ГИБДД всея Руси, он призадумался. 5 сек = "вы уверены, что на этом скутере можно перевозить пассажира"... Где-то я это уже слышал...
Я этого господина, кстати, точно уже встречал. В смысле, он меня уже останавливал. В этом сезоне.
Между прочим, он устроил мне маленький ликбез, насчет движения в крайнем правом и поворота налево (мол вовсе нельзя). Я, конечно же, заверил его в моей 100%-й грамотности и что я исключительно по крайнему правому и налево ни-ни... К стыду своему, между прочим... Потому что потом отъехав всего-лишь метров на 200 вспомнил, что налево-то, налево - можно!... Ну там где не более одной полосы в данном направлении... Первый благородный порыв был - развернуться прямо там на ул. Восстания и ломануться вспять одностороннему движению, дабы донести этот пункт ПДД до сотрудника ГИБДД, а может быть через него и до всего ГИБДД региона... Но увы и ах... Какая-то неведомая сила влекла и влекла меня на работу. И вот уже я проехал километр, и два, и три... И желание как-то само утихло и рассосалось, так же как немногим ранее рассосался в мареве утреннего тумана этот доблестный сотрудник ГИБДД...

P.S. На форуме такое затишье наблюдается, как будто все уехали кататься на скутерах...