Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Толи лыжи не едут, толи со мной чота не то... вроде написал сообщение - а его нет О_о

Дублирую: Я вчера, пьяный дурак. в щи поехал за добавкой.. в итоге разлошился, пошкрябал морду руля и потянул запястье (привычка падать на 4 кости играет со мной злую шутку)

И? Невероятное открытие: пьянка и руль - плохо!? Хошь, репу понизим...

Гг, дык не поможет жеж ((( причем до ларька надо было проехать от силы километр, причем по ДОП ток 400 метров...
Зато в травму я потом поехал за 4км и совершенно нормально....

Ладно по двору, на на ДОП!!!! Синим!!!!

В свое оправдание могу сказать что Пионерстроя - почти мертвая улица, движения 0 почти. На ней движняк ток по пятницам-субботам бывает, когда народ массово на дачи валит... Ну а потом выбора небыло - в травму ехать надо было палюбак.

В твоё оправдание говорить ничего не надо. Ты - ехал = ты был в центре самого активного движения в тот момент. Короче, если бы ты был пешком, то там твоя отмазка кое-как канает, а если ты сел синим за руль - сам себе злобный антропоморфный дендромутант.
Помни об этом в следующий раз, когда выпьешь. Сращивай свои травмы.

Синим ехать круто!

Да травмы ниочем - кисть потянул, да пластик на морде поцарапал о поребрик ))

И да, у мня уже трое спросили - на петергофском у лэмза в тетку убрался не я, хоть это и в 100м от моего дома ))) Я днем раньше сложился и в немного другой точке. И кроме меня, скутера и поребрика никто не пострадал )

Про поребрик поподробнее, их судьба такая сложная всегда...

Предполагаю что он запачкался краской, быть может даже частицами пластика с морды))) Хотя я с ним не долго общался - мож он вообще не поребрик а бордюр )))

Так ты что же, не в Питере был!?

Та не, в Питере, но вдруХ он импортный? )))

А ты его почистить пробовал?

Не. позорно скрылся с места дтп оставив раненый поребрик валяццо между дорогой и тротуаром )))

Чутка разбавлю флуд, фото повреждений (судя по шпатлевка морду уже капиталили):



И очредная серия колхоза с держателем, попробывал сделать по совету Сильвера:

впринципе неплохо, но соединение ал.штыря несущего и части на нем, на которую крепиццо держатель сам позорное, и даже залив клеем думаю всеранво болтаццо будет. Прихожу к мысли что пора заканчивать эту эпопею марамойства, и с зарплаты купить нормальный набор держатлея, с проставками и нормальной жесткой ногой.

Интересная у тебя шкала спидометра.. До 130 разгонял? :)))

RockThis1 писал(а):Интересная у тебя шкала спидометра.. До 130 разгонял? :)))

Дааа, шкала интересная. курген помниццо предположил что это чисто наклейка на штатный спидометр, тогда бы вышло и до 135 разогнать ))) Но нет, до 50кмч примерно... даже мб до 60ти скорость соответствует GPS. 72 по спидаку это гдето 67 GPS-ных. И собственно потолок, который был на китайском торке....
вчера-сегодня на ровной поверхности выше 65 стрелка не поднималась... толи япошке сырость не нравиццо, и влажность воздуха, толи опять чему-то типа торка кирдык приходит...

Мда... сегодня ехал-засекал. Наблюдаеццо лютое падение максималки... вместо 67кмч ща держиццо около 58-60. 66 разогнать смог только под горку... (( Даж с развалившимся торком он те-же 67 выжимал пусть и с большим усилием...
Кстати, по ощущением поворачивать ручку больше середины оборота вообще бесполезно - он на пол-оборота выдает 60 а скорость выше зависит от "под/на горку". Ручка на это никак не влияет О_о. На динамике разгона тоже не заметно разницы между "полоборота" и "выкрутить до упора".

Kurgen писал(а):Минут 10 потратил. Может 15.

В целом торк ты правильно сменил, хотя и не понимая. Там есть направляшки внутри, так вот в твоём они болтаются как флаг по ветру. Ну и ржавчины на втулке было дофига, далеко не лучшие условия для скольжения. Пожелаешь - забирай. Сцепа ещё поработать может, колокол сцепления тоже. Пружинки все в порядке.

Потратил на этот торк еще пол часа.
Торк убит нахрен (в процессе разбора застрелен контрольным в голову, чтоб не дергался), результаты:



Шарико-подшипник торка - умер, заклинен св. ход около 1-2 мм.
Уплотнительные резинки отсутствуют (они есть в виде пыли )
Вместо масла, внутри, абразив из песка и остатка резинок.

Бггг, какой ужОс ))) Ну таки не зря я его списал со счетов давным давно еще )

кстати говоря, а нет ли случаем у мня на новом торке такой-же интересной выработки на диагональной направляющей.. мб потому и в максималку упирается на 60ти?
Надо будет какнить озадачиццо - разобрать и если есть махнуть по возможности подвижную щеку с китайца.

Так это не выработка, а такая форма направляющей. Японцы их спецом так делают.

Нда? Просто видел видос где эту направляшку аккуратно фрезеровали в ровную диагональ. И обзывали таки вырботкой. О_о

Короч палюбак надо поковырять-подумать...выделить бы время и место (