Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Мне неведомы прелести автомата, от того никакого облома не испытываю. :)
Здается мне, сомнения насчет пробега в большей степени имеют отношение к свойствам твоего характера нежели характеристикам моего автомобиля. Потому как вводной информации я дал минимум-миниморум. Ты даже ее фотографии не видел (на случай если ты экстрасенс)...
А так спасибо за поздравления и помощь в выборе.

пс:

Ох как тяжко ей разгоняться

Ага, даже боюсь представить, что б ты сказал про мой хаджет с 53 лошадками и двигателем 666 см3

RockThis1 писал(а):Здается мне, сомнения насчет пробега в большей степени имеют отношение к свойствам твоего характера нежели характеристикам моего автомобиля.

Не знаю...рассказывал я как выбирал недавно себе машину...так вот, по внешнему состоянию далеко не всегда можно определить пробег. Ну да ладно, те нравится и это самое главное!

wickedsick писал(а):Ага, даже боюсь представить, что б ты сказал про мой хаджет с 53 лошадками и двигателем 666 см3

Лошадь/объем это далеко не все составляющие определяющие резвость ТС. Пока могу сказать только одно: объем двигателя у него дьявольский!

wickedsick писал(а):...так вот, по внешнему состоянию далеко не всегда можно определить пробег.

Ну это и ежу понятно. Я не только по внешнему состоянию оценивал пробег. Меня тоже, понимаешь ли, не в дровах нашли...

RockThis1 писал(а): Я не только по внешнему состоянию оценивал пробег. Меня тоже, понимаешь ли, не в дровах нашли...

Я особо дальше писать не хотел, но после такого заявления удержаться не могу . Мне так,чисто интересно, ты там че, двиг раскидал что ли???

RockThis1 писал(а):Лошадь/объем это далеко не все составляющие определяющие резвость ТС.

Та обычно так и есть. Ну машина едет, по городу больше не надо . До 40 в общем то быстро разгоняется =). Но с другой стороны у меня минивен, он в принципе не должен летать как пуля.

Условно-теоретически считается, что среднестатистический автомобиль "в вакууме" преодолевает около 30 тык в год. Ну и по этой методе логично предположить, что пробег у автомобильчика около 100-140 тык. Ну и так же принято скручивать порядка 50-100 тык. Вот и вся теория тайного заговора до копейки!

Я лично свои сомнения по поводу пробега молчу. Потому что:

вводной информации я дал минимум-миниморум.

Мож там натурально дедок ток на дачу гонял. А дача сразу за КАД. Ну и пока он в санаториях бывал (каждое лето) на авто никто не ездил (бабушка без прав, а у внуков свои, "крутые шикули").
Или ещё вариант, у меня есть знакомые, им такой вот дедуля продал то ли гольфа третьего, то ли джетту... Тот на нём наездил какую-то ерунду и эти уже лет 5 владеют, а наездили тыщ 15. А так - стоит в гараже. Там годище лохматый, а пробег - ни о чём. И не скручен. Ну и кузов, если б они ездить умели - то был бы без единой коцки

wickedsick писал(а): Я особо дальше писать не хотел, но после такого заявления удержаться не могу . Мне так,чисто интересно, ты там че, двиг раскидал что ли???

Ничего сверхъестественного:
1. Пробег на счетчике одометра.
2. Общее состояние автомобиля.
3. Отметки дилера в сервисной книжке.
4. Честный рассказ владельца. (особенно актуально когда по ПТС владелец один). Если не просто смотреть, а видеть, не просто слушать, а слышать, то можно многое узнать о машине пообщавшись с хозяином. Здесь мне еще Юля помогает, у неё хорошее чутье на людей :)))

Kurgen писал(а):Условно-теоретически считается, что среднестатистический автомобиль "в вакууме" преодолевает около 30 тык в год. Ну и по этой методе логично предположить, что пробег у автомобильчика около 100-140 тык. Ну и так же принято скручивать порядка 50-100 тык. Вот и вся теория тайного заговора до копейки!

Я проезжая каждый день на работу 13-15 км в одну сторону, 2 раза в год в Беларусь (1500 км. одна поездка), периодически выезжая на дачу в теплый сезон и иногда в область (а иной раз случалось и по Финляндии кататься неоднократно, в Литву через Беларусь катался, в Брянскую область) имел где-то от 15 до 22 тыщ. в год (сейчас со скутером картина наверное другая). До 30-ти тыщ сильно не дотягиваю. Почему вдруг? Может твой среднестатистический не совсем среднестатистический?

ДКП уже не нужен. В ПТС новый владелец. И все! Налоговая теперь сама пришлет транспортный налог. ДКП на руках нужен только продавшему т, что бы в случае чего доказать, что оно ему не принадлежит.

Если продавать авто которым владел менее 3-х лет - должен заплатить подоходный налог. Если предъявить договор по которому покупал (ведь стоимость приобретения в ПТС не указывается!), то подоходный платишь только с навара, а ежели продаешь не дороже чем купил, то не платишь вовсе. Вот для чего ДКП нужен, например.

Ну ладно. Поглядим. Я как раз скайвеем владел 2 года. Никаких декораций не подавал. Ждемс.

Если стоимость продажи имущества меньше 250 т.р. то вроде как налог платить не надо, но декларацию, в случае владения менее 3-х лет, подавать надо. Штраф за неподанную вовремя декларацию, говорят, 1000 руб. Хотя законы так переменчивы...

Я когда аут за 43000 продал, то решил по правильному подать декларацию. Подал. Но видно опаздал чуток , на месяц что ли. Ну не знал про маленькие сроки. Так вот мне за мою суету штраф 1000 влепили суки. Так что теперь и не буду заморачиваться. Придёт штраф, так и хрен с ним.

Странно, т.к. декларация за прошлый год подается до апреля (вроде), то есть если ты его продал в декабре и задержал декларацию на мес. то все равно в сроки укладываешься )))

Я продал в декабре 2013 года. Я ещё успеваю?

Уже нет - готовь рубль.

Sylver писал(а):Уже нет - готовь рубль.

Да пусть подавятся. А может и не заплачу. Подожду когда простят.

RockThis1 писал(а): Ничего сверхъестественного:
1. Пробег на счетчике одометра.
2. Общее состояние автомобиля.
3. Отметки дилера в сервисной книжке.
4. Честный рассказ владельца. (особенно актуально когда по ПТС владелец один). Если не просто смотреть, а видеть, не просто слушать, а слышать, то можно многое узнать о машине пообщавшись с хозяином. Здесь мне еще Юля помогает, у неё хорошее чутье на людей :)))

Я не в коем случае не пытась сказать, что ты купил плохую машину
но по поводу твоих доводов:
1) одометр (даже комментировать не буду)
2) Общее состояние может быть идеальным, часто ты и не увидишь по состоянию прошла ли она 40 или 100 тыщ (я с этим столкнулся)
3)Я могу поделиться секретом, как сделать эту книжку у диллера, новую, со всеми отметками.
4) тож оставлю без комментарий. Но соглашусь, что по человеку видно когда он совсем не "рубинштейн" и еще и распи...яй... у такого человека конечно нельзя ниче брать.
пс: а ты маркировку на стеклах проверял? на ремнях безопасности? стертость педалей? Сайленблоки?

Это понятно что ты не про конкретно мою машину. Мы ж в принципе обсуждаем.
Я написал основные тезисы, каждый применяет их как хочет. Маркировка стекол, педали, сайлентблоки - это все как бы относится к пункту "Общее состояние", но конкретно это я не смотрел т.к. такой необходимости не было.
У меня другое, наверное, отношение ко всяким этим делам. Что бы было понятно: Для меня выбор автомобиля это, например, как танец. Здесь нет и не может быть четких инструкций и измерений: ногу поднимаешь на столько-то градусов, шагаешь на столько-то сантиметров... Импровизация, чувство партнера, ощущение пространства и обязательно хотя бы маленькая толика волшебства. Вот так просто. :))) Поэтому - танцуйте, господа!