Сигнализация. Надо ли и какую.

[RockThis1]

Чего-то я в раздумьях. Надо ли мне сигналку на мотоцикл.
На скутере она у меня есть испокон веков и я как-то привык. Тем паче она с обратной связью и в магазине иной раз приятно наблюдать на брелке, что скутер вот он где-то тут недалеко стоит.
Исходные данные такие: мотоцикл довольно нетяжелый - 150 кг., ночует в гараже, замок на тормозной диск с верещалкой на удар/наклон я уже выписал из поднебесной.
Вот думаю нужна она эта сигнализация или нет. Или дополнительно как скутер цепью пристегивать к чему-нибудь. Вот в чем вопрос...
Приличная сигналка денег стоит, а мотоцикл-то сам относительно дешевый.
Порассуждаем?

[DrProf]

Сигналка с обратной связью стоит 2000-3000 тысячи, а если на али поискать, то и дешевле. А вообще, я где-то читал, что скупой платит дважды. Вряд ли ты будешь блокиратор на диск цеплять каждый раз, заходя в магазин или идя за дерево пописать (да да, в путешествиях такое случается).

[RockThis1]

Спасибо за отклик!
Во-во. Я тоже примерно так думаю. Но на али сигналка с обратной связью от 2800. Потом её положим установить надо, а ежели сам не справлюсь дык это отдай ещё мастеру пару тыщ поди не меньше. А ещё начинаю форумы читать и вроде как дешёвые сигналки отнюдь не в почете: то датчик не регулируется по силе срабатывания, то глючит, то дальность обратной связи хромает, то ещё чего или все вместе сразу. Хвалёные от 5 тыщ стоят.
А без обратной связи оно как то не столь актуально, хоть и дёшево.
Вот ещё вспомнил на иные сигналки жалуются что Аккум сажают быстро.