Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Понял, буду делать
Очень спасибо!

Фото РР от 157-го я выкладывал выше - можешь убедиться сам они разные.

Я видел раньше эти рр от 157, но хорсы со своими недоделками вводят общество в заблуждение

А может на мой генератор от хорса не пойдёт рр для 157? Схема генератора то рассчитана на рр для 139

Ннада? Есть.

Дык я ж не местный

Это не страшно, для хорошего кобеля, сорок верст не крюк
К тому же есть почта...

Зы: Тут разжевано как из генератора 139qmb выжать больше мощей. Есть схема генератора и его переделки, можно сравнить с тем что у тебя стоит. Как раз используется РР от 157-го.

Sylver, помогай) Прочитав статью, и твои сообщения, я понял, что красный и зелёный провода рр - это выход постоянки - красный на + аккумулятора, зелёный на массу. Жёлтый провод рр - это плюсовой вход переменки, он соединяется с жёлтым генератора.
Получилось, что на рр остались чёрный и розовый провода, которые не знаю, куда деть. А на генераторе зелёный, красный, белый, и бело синий. Что куда подключать?
Попробую подключить без разборки генератора, вдруг прокатит

Распиновка реле-регулятора скутера 5 проводов:
Желтый и розовый - переменка с генератора - там нет плюса и минуса, на то она и переменка
зеленый - на массу или минус
красный - плюс на АКБ
черный - должен быть + с замка зажигания, но у меня при подаче + на черный напряжение просаживалось до 5В (просто не подключал)

Чтоб сделать гарантированно - разбери генератор и сфоткай статор, а то спалишь - придется новый РР покупать.....

Жёлтый провод генератора - один выход переменки, а какой второй? Должно ж быть 2

По фото:
Красный и зеленый - выводы высоковольтные для CDI.
Белый и желтый - выводы силовой переменки

Если есть тестер - прозвони обе обмотки, они должны быть независимыми и не иметь контакта на массу.

Что то твой двигатель оченно похож на 139qmb.
Он точно 152-й?
152-й и 157-й отличаются только цилиндром 52 и 57 мм, все остальное железо абсолютно одинаковое.

Ну там конкретно не написано, что 152-й двигатель, при покупке хрен говорил, что объëм 125сс.
А зелëный провод генератора никуда не подключается?

На заборах тоже много пишут, проверяли, а там дрова
На левой половинке двигателя есть выбитый номер, напиши первые 4 знака - все и определится ...

Зеленый с генератора - скорее всего масса должна быть, у всех китайцев масса зеленая.

Давай уже определимся с моделью пациента, чтоб знать на какую схему ориентироваться.

На двигателе написано tgb gl8
000661
Больше ничë нет вроде

TGB GL8 - это модель твоего двигателя, аналог 152QMI и 157QMJ, но информации по нему я не нашел.
Да и номер 661 - всего 661 двигатель выпущен, видимо фирма молодая совсем.

Нашел схему от Honda Dio

по такой же собрана электрика 139qmb
Теперь есть на что опираться.
Это то что у тебя было в генераторе.
А вот схемы статора как было и как должно стать.

К выводам генератора подключается РР, все остальное подключается уже после РР.

Вроде понял. Значит, подключать всë так, как писалось ранее?