Санкт-Петербургский Скутер Клуб

ночера господа))
собственно вопрос к имеющим, но можно и порассуждать
варианты
кимко даунтаун 300
кимко икс-ситин 400
сим джоймакс 300
сим максим 400
что наименее проблемно/сервис/запчасти и т.д.?

А почему именно корейцы?

Уточню. Тайваньцы.
Лучше Сильвер Винг. И масло мотюль 10/40 полусинтетика.

anton1985 писал(а):Артем, а 2005 года это уже совсем старье и буду больше чинить, чем ездить?

Не факт, я ямаху взял , тупо простояла в магазине несколько лет, пока они цену не скинули. Пробег очень маленький, по факту скутер мне достался в состоянии нового (при покупке были проверены сайленблоки, термостат, ремень, жидкости). Совет, бери япошку, у них запас прочности поболее чем у европы. Но в европе есть свои плюсы.

Torello писал(а):ночера господа))
собственно вопрос к имеющим, но можно и порассуждать
варианты
кимко даунтаун 300
кимко икс-ситин 400
сим джоймакс 300
сим максим 400
что наименее проблемно/сервис/запчасти и т.д.?

На мой взгляд данная техника чуть лучше китая. С другой стороны, новая техника...

относительно прост в обслуживании, все основные узлы доступны без проблем/очень просто
- пластик на нормальном крепеже, а не на клопах как у бурга
- нет пластмассовых шестерен в приводе вариатора как у 650 бурга

Из минусов - менее распространен, похоже за ним в Москву придется ехать.

В москве не вздумай покупать в салонах мегамото , мистермото и еще там есть...подзабыл. У них техника со дна морского поднята и на всех скручены пробеги. Всегда при диалоге говорят что мотики куплены вне аукциона. Кароче 50 на 50, может повезет и мот попадется нормальный.
У меня тоже этим летом такой бюджет был. Выбор пал на маху маджу 400 с пробегом в 6000 км, все 650 с пробегом от 35 000 продаются за эту цену.

wickedsick писал(а):На мой взгляд данная техника чуть лучше китая. С другой стороны, новая техника...

А мне китайцы и Тайваньцы/Корейцы нравятся простотой ремонта, не надо как у Хонд/Ямах разбирать весь пластик чтоб что то сделать или поменять.
С одной стороны - классно все продумано и компактно упаковано.
С другой стороны - да ну его нах все это разбирать чтоб лампочку вкрутить.

Да и запчасти, в цене приятнее, хотя и служат меньше...

Паха, ты говоришь про технику до 200 кубов. Я соглашусь и даже писал в какой то теме то же самое, что лучше новый китаец, чем бу ушатанный японец. Но на технике китая от 200 кубов все те же проблемы что и на японских скутерах.

Возможно ты и прав, я еще не щупал китайца больше 150сс, но хочется )))

сто лет назад был)))
а тут что-то в почте что ли вылезло...
короче так, 5й сезон на SymMaxsym600.
побывал в Архангельске, Костроме, Казани, Симе, Южноуральске, Мурманске, Териберке
Мотороллер не подводит.
Здесь конечно жуткий офф, но в плане выбора, рад что тогда всё сложилось именно так))

Torello писал(а): ↑22 июл 2023, 18:04 сто лет назад был)))

Напиши отзыв по максимке, действительно 100 лет прошло, интересно же впечатления и пр.

Sylver писал(а): ↑22 июл 2023, 23:22 Напиши отзыв по максимке, действительно 100 лет прошло, интересно же впечатления и пр.

это тома на три убористым почерком)))
если тезисами:
1. Очень достойный агрегат.
2. Чтобы радовал долго нужно допиливать.
3. Мотороллер надёжен, удобен, комфортен. Прощает многие ошибки и отсутствие навыков.
4. АБС работает очень правильно. Тормоза хороши.
5. В настоящий момент пробежал чуть больше 13 тыс.км.
По прочему разному уточню по конкретным вопросам)))

Имхо под такой бюджет что то живое найти это проблема. Под заказ из Японии?

начало темы 2016 год)))
я брал со скидкой в конце 2018 новый, но выпуска 2014 в велоситике
обошелся в 350

Ахаха некропостинг детектед)))

ну хоть какой то движ)))

кстати рынок предлагаемых моделей слегка оживился
оставляя в стороне стоимость предлагаемых агрегатов, прям интересовался))
но пока что идут по большей части среднекубатурники...250/300
ТЛ от СИМ честно говоря слишком дорого, кто бы что не говорил, мол остальное ещё дороже...маркетинг во всей красе

С ценами -да, вообще абзац, посмотрел ценники на хонду пцх 150...