Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Kurgen писал(а):Давай попробуем.

Ещё такая вещь: выкрутил пробку-щуп на работающем движке - горловина "дышит"... Это нормально?

Это нормально- картерные газы.
Краску пользую серебрянку 650гр.

У тебя есть в наличии снятые ролики 18х14? Сколько грамм?
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... 0079-1.jpg[/img]

Снятые ролики только квадратные с Лиды. Вес неизвестен, размер вроде меньше...

Голову протянул, так что краска может сгодиться только на глушак. Ну или через нэкоторое врэмя...

На глушак может и не хватить:) но я ведь все равно припрусь завтра )))

Попробую купть 10 граммовые

5300км:
Снова поломка. Сперва просто глох на холостых, потом всё чаще, всё больше газу надо было давать чтоб не заглох... По сумеркам выбрался из города. Ох и непросто притормаживать на трассе и подгазовывать чтоб не заглохнуть... Короче на полпути к дому всё-таки заглох и не завёлся... Снова вскрытие.

Жесть, правда не везет...

Да, это пистец. Дошамань его и лиду, продай, и меняй скутер

Я все же убежден что возможно и его дошаманить с относительно небольшими вложениями и гонять себе, хотя конечно хозяин-барин.

Проблему нашёл и устранил чуть дороже чем бесплатно. Оторавлась резина с впускного патрубка карбуратора. Соответственно пока щель была мала - плавали холостые и он глох, когда она стала критически велика тупо перестал поступать бенз в карб через вакуумный клапан. Логично, что без бензина мопед ехать не захотел.
Сперва-то я грешил, что шланг вакуумного клапана заменил как-то криво. Симптомы шибко похожие. Ну а уж когда снял унитаз...!
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... 122953.jpg[/img]

Залепил чёрным герметиком для движков, сверху одел кусок велосипедной камеры. Засохнет - будет работать не хуже нового!
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/863 ... 124923.jpg[/img]

Забавный факт: когда вчера на парковке в М. Славянке встал чтоб осмотреться (около 23 часов) мне любезно предложил помощь сотрудник расположенного там контейнера с запчастями для скутеров. Как оказалось - там есть МАСТЕРСКАЯ . В целом консилиум из 2 человек постановил: диагностика 1000Р, входит в стоимость ремонта. Сегодня уже смотреть не будем, оставляй до завтра.
Думаю, я мало прогадал. рублей 500. Т.к. доставка меня до дома обошлась в тот же косарь. Ну и на такси тоже не потратился это ещё 500. Маршрутки у нас после 23 уже не ходят, есличо.

5306км.
Вылеченный патрубок прошёл ровно 30 км. Камера лопнула. Благо у меня была с собой запасная - заехал на АЗС и отремонтировался за 10 мин. Но оттуда уже поехал с небольшими излишествами в Мотодарт за новым впускным патрубком. Отдал безумные 400Р. За 6минут вструмил его вместо старого рваного и всё стало хорошо... на 100км!
5400км:
Лопнули обе шпильки крепления глушителя к цилиндру. Одну с грехом пополам кусачками и какой-то магией выкрутили на поребрике минут за 20, вкрутил простой болт с гровером. Вторую шпильку обломало так, что без экстрактора достать не получится.
За сегодняшний день догнал счётчик до 5550км...

Пздц какой то. Ну у меня конечно бывают проблемы с техникой,но это уж совсем пздц. Можт ты гаечки пережал на шпильках?

[img]https://pp.vk.me/c607325/v607325154/6a3 ... 1jQ0kY.jpg[/img] [img]https://pp.vk.me/c607325/v607325154/6a5 ... Vjcbdk.jpg[/img]

Когда только успел сфотать!?...

Маша ж фотала

5600км:
благодаря доброму человеку с МБ благополучно вынул обломок шпильки ажно минут за...10! С удовольствием и ветерком прокатился туда - обратно. Всё вместе заняло около полутора часов времени.
Не могу понять, но как будто всё равно гонит масло из-под головки. Совсем немного, но факт - там сыро.

оверквотинг удалён
У меня масло подкапывает из под натяжителя (точнее даже из под болтов натяжителя), проверь, можт там же сопливит. Решается как всегда с помощью красного герметоса.

Да ну в пень! Я ж раскидывал его, видел всё. Ссало из-под башки, а натяжитель даже близко не мокрый. Может ещё разок протяну голову на днях. Авось поможет.
ПС. к вечеру пробег перевалил за 5750км :)

На патрубок ложится вес карбюратора потому и рвёт, чтоб разгрузить я подложил под него кусок резины... но то на 139, может и на 157 возможно так сделать.
Про прокладку ГЦ я уже писал, сам мучился и прокладки менял и ГЦ шлифовал.... нет нормальных прокладок, или на краску или забей, пусть потеет.
И аккуратней с подтяжкой, на 157-х часто шпильки с блока вытягивают, используй хотя бы безмен бытовой при затяжке.

Чтобы пользоваться безменом, надо знать длину рычага (ключа) или на каком расстоянии от гайки необходимо повесить безмен, для точного измерения нагрузки.