Санкт-Петербургский Скутер Клуб

На прошлой неделе сделал глобальное ТО бурке.
Была трещина на пластике под ногами, уж очень хотелось ее излечить.
Чтоб нормально починить, надо было снять пластик - это писец! Эта деталь снимается последней!
Пришлось снять все, остался только руль и спидометр!
Зато - сделал! Изнутри усилил место спайки степлерными скобами, держит отлично, надеюсь, что второй раз туда лезть не придется никогда!
Ну, а уж если снял, то делал все до чего смог добраться:

• починил замок зажигания - теперь не заедает блок руля
• заменил порванный трос открытия унитаза на активатор от двери ваза, теперь открывается с кнопочки и не надо глушить двигатель
• наконец то поставил брызговик на переднее крыло, задолбался радиатор мыть, постоянно гомном закидывало
• заменил охлаждайку на G12+
• постирал воздушный фильтр
• мелочи разные поустранял

Намыл коняшку

Можно подвести итог сезона:
Пробег за сезон: 4 350 км.
Сожжено топлива: 177 л.
Особых поломок не было.
Сделан небольшой тюнинг, посмотрю будет ли лучше.

Читал форум бурговодов и нашел интересный пост.
На наш скут можно поставить ремешки BANDO 7350 или 7345
Но важно не это, а розничная цена на эти ремешки: BANDO 7350 - 664 ₽. BANDO 7345 - 648 ₽

Говорят, что ходят они меньше Дайко - 10к, но при их цене, можно брать три и тогда все равно дешевле выйдет.....

Отзывы о ремне Bando 7350

Сегодня выкатился.
Прохладненько конечно, но довольно тепло. По крайней мере совсем не замерз.
Прокатился до ЦПКиО, повидал Prof'a и Zedasa. Потом до Песочного, познакомился с Виктором ;-)
Около сотни намотал, асфальт сухой, дорога отличная!!

Пробег: 32201
Замена масла двигателя.
Стирка воздушного фильтра.

Пробег 33 754.
Заклеил переднее крыло, поломанное замком на диск.
Наконец то добрался до клапанов и проверил зазоры.
Снял и помыл фильтр-бокс, изнутри был грязный как чушка, мыл бензином несколько раз потом продувка.
Помыл передний суппорт, перетряхнул колодки,
помыл дроссельную заслонку и все до чего дотянулся.

Странные они, эти японцы, вроде все откручивается и снимается, но все как-то не нормально, то мешает что-то, то узко и ключ не пролазит. Складывается ощущение: что специально делали для секса с техникой. Чтоб снять крыло, надо снять колесо, потому что изнутри два болта и узко - не влезть, чтоб снять колесо, надо снять тормоза, иначе крыло не дает вынуть колесо... Как-то так....

Привет. Это ты еще с итальяшами не имел дело... а вообще все делается специально, что бы ты обращался в сервис.

На выходных заменил жижу в тормозах.
Сорвал головку на болте крепления крышки бачка.
Даже ударная отвертка не помогла, пришлось высверливать.
Заменил все 4 болтика, на новые блестящие.
Тормоза стали лучше, но рычаг все равно ватный и жмется почти до ручки. Хочу попробовать поставить армированный шланг на передок.

Полез сегодня смотреть крышку фильтра и нашел вот такую фигню. Язычки и ушки протерло, из-за этого крышка фильтра болтается, буду лечить...

Крышку вылечил на следующий день, но забыл записать.
На язычки подклеил кожаные вставки, теперь плотненько.

Пробег: 34 729
Сегодня была ревизия варика: все ок, ремень 23.0, утерся конечно, но пока еще жив, прошел 5к, ни надрывов, ничего не обнаружено. Все продул, почистил и собрал обратно. Все-таки компрессор - самая удачная покупка в гараж.

Было подозрение, что ремню поплохело, по-этому купил на пробу Bando 7350, оказалось, что его ширина 22.0, по этому менять не стал, сначала дайку укатаю, а потом попробую бандо. Бандо на ощупь жестче чем дайко и наверное долго валялся на складе свернутым - не расправляется, но ничего, торопиться некуда - подождем.


Отзывы о ремне Bando 7350

Пробег 35 600
Сезон закрыт.
Пробег за сезон 3400
Сожжено 169 литров топлива.

Сегодня начал ТО Сивки-Бурки
Пришли, заказанные из китая, тормозные шланги и ремкомплекты тормозных машинок.



Сделал ТО тормозным машинкам, комплект 11 мм. отлично подошел, все встало на место. С 14 мм. сложнее, шток и прокладки совсем не такие, но на место садится. Китайский шток обработан хуже японского, а на японском я не нашел каких либо дефектов, по этому просто перебрал, а ремкомплект оставил на потом.
Машинки уже в сборе, после переборки.


Прикинул как сядут шланги.


И суппорт в корыте для промывки.
Он пойдет тоже на переборку и дефектовку.
Хочу посмотреть барабаны и привести в порядок.

Обновил защиту глушителя, хром сморщился и начал слезать. Было принято решение перетянуть винилом под карбон. Т.к. опыта не было, то взял дешевую пленку с алика, чтоб не жалко было. Сегодня собрался с духом и сделал. Выводы: экономить на пленке не стоит, результат будет лучше. У дорогой пленки есть каналы в клеевом слое для воздуха и пузырей будет меньше. Без фена - вообще лучше не браться - ничего не получится.
Косяков было много, что-то исправил, на что-то забил.

Сегодня почистил, покрасил и собрал глушитель.
По мне, так красота.



Пропустил юбилей! Шесть дней назад было 5 лет как приобрел Бурку!

Пы.Сы: забыл написать, сегодня был испытан пескоструй "Русский мастер" замкнутого цикла. Песок конечно летит во все стороны, но совсем не так как в обычном, да, он слабенький и кузов употеешь чистить, но для локальных мест, я считаю это самое оно!
Чистил бочину глушителя просто перед гаражом, все понравилось, песка ушло не много и почти не намусорил, а отчистил прилично. Фотку сделать забыл.

Приехал набор колодок

08.05.2022
Выкатился....

Пробег 36 400
В очередной раз прокачал передние тормоза, вроде получилось выгнать весь воздух, теперь схватывают сразу, что радует.

Собрал доп ресивер для компрессора, Saska порадуется, спасибо Профу за помощь!

Пробег 36 700
Кончились задние колодки, заменил



Снимать заднее колесо с гайковертом - одно удовольствие, вжжж и готово