Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Доброго всем времени суток.
Проблема такова. Имеем Скутер Евротекс Атом, китаец 139qmb 72кубика, пробег 7000 км. На холодную заводится с пол тыка. Работает как часы ни каких провалов в начале разгона. Но стоит проехать хотя бы 1 км как пропадают холостые (может заглохнуть при остановке, хотя если подергать газом с резким опусканием они появляются), если не заглох то начало разгона с очень сильным провалом (чтобы взять обороты требуется 5 или более секунд) но при этом на ходу тяга хорошая 80 км/ч прет. Так же имеем провал на максимальных оборотах хоть под нагрузкой хоть на подножке (газ на максимум начинает работать с небольшим провалом, на ходу это где то как раз при скорости 75-80 км). Карбюратор промывал, регулировал, фильтра поменял, клапана тоже отрегулировал (0.05 и 0.07) . Куда копать уже просто не знаю. Может кто даст дельный совет. Заранее благодарен.

Привет, это китайский карб мозги делает, как исправить? - не знаю, свой просто менял на другой. Ставил кейхин, после этого все было хорошо, и ХХ и провалов не было.

Короче сегодня решился всетаки рассверлить воздушные каналы. (Очень много читал и смотрел про это). Стал просто супер работать и заводиться пропал провал на максимальных оборотах. Правда потерял резиновое колечко винта качества. Что то подобное поставил но оно немного велико и на данный момент пока что имею только проблему с холостым оборотам

По хх есть подозрение, что виноват поплавок.
У меня были проблемы при наклоне карба, ставишь ровно - все хорошо, дал чутка наклон - то есть, то нет, то плавает.

нет тут регулировка виновата была. Нашел оригинальное видео, откуда все пошло. Там в конце сказали что регулировка уже не 1,5-2,5 оборота винта, а минимум 3-4

Что самое интересное - у меня на холодную ништяк заводится, с пол тычка, а вот на горячую уже, бывает надо покрутить) в целом работает стабильно) а что за аппарат вообще?