Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Приобретен 16.06.2012
Полный сток
пробег 983 км (со слов хозяина: неделю назад отвалился трос спидометра, думаю смело можно накинуть 500-700 км на пробег)
ТО 300, 500 сделаны в сервисе
разбит левый подклювник, отсутствует переднее крыло, козырек клюва и защита рук, не работает спидометр.

17.06.2012 Ремонт привода троса спидометра

24.06.2012 Установка сигнализации Bumerang

Пробег 1000 Замена тормозной жидкости
в заднем тормозе залита свежая DOT-4 в переднем долита до уровня
обнаружено обломленное ухо крепления глушителя заварено в автосервисе

Пробег 1100 Пробито заднее колесо
ремонт покрышки в магазине Кама-Шины (Пискаревский пр.т)

Пробег 1160 Замена ламп головного света, чистка воздушного фильтра
Лампы китайские брал в АБМ на Минеральной 150р./шт.
При чистке фильтра установлены недостающие болты

Пробег 1200 замена ремня
Установлен 729*17.5 Gates Powerlink
Брал на Тореза в Мото Скутер

Пробег 1320 Пробито переднее колесо (саморез на обочине)
Заднее колесо периодически подтравливает, перебортировано заднее колесо.
В оба колеса залит Аварийный герметик для ремонта проколотых шин Hi-Gear

Пробег 1590 Замена масла двигателя чистка воздушного фильтра
Двигатель промыт, залито Total QUARTZ RACING 10W50
Фильтр промыт и смазан.

Пробег 1615 При попадании в яму на дороге треснул пластик руля
Точнее левая половина пластика со спидометром отвалилась (пластик развалился на две половины)
предполагаю что это последствия падения пред. владельца
дихлорэтан рулит!!!! заклеил намертво, снаружи почти незаметно.

Ну вот и готова вторая часть установки ленты, это в процессе сборки

собрал панель приборов. судите )))))))

фотика нет ((( - фотал китайфоном, качество ужас
получилось лучше чем было ))) однозначно

На разборке ВАЗа, за символические 100р, приобрел вольтметр и указатель температуры


Подиумов в продаже не нашел, в нете есть, но по заоблачным ценам. (((
Пока только запихал их в корпуса - думаю как сделать крепление....
Получилось так

Датчик температуры охлаждающей жидкости, взял от инжекторного ВАЗа
Вкручивается на ура, вместо сливной пробки

Вкручивал, не сливая масла, просто завалил скутер на бок.
Получается примерно так

Приборы вывел над приборной панелью



Замерял температуру:
По указателю, примерно (шкала не градуирована) 65-70 гр.
Температура картера в районе датчика 69,1 по термометру.
Так что можно считать, что датчик не врет.
Температура колена глушителя 204,5 гр. ))))))

На днях, в третий раз пытался поставить карб (Keykhin 17,5), так и не смог с ним завести, вернул сток.
После процедуры, появился провал при старте (на прогретом, со светофора даешь газ, набор оборотов до 4к потом падение до 3к, и снова набор уже со стартом).
Т.к. настройки карба не менял (болты не крутил, и раньше такого не было), начал искать другую причину.
Как обычно все оказалось довольно таки просто, карб стоял в патрубке не горизонтально (смотрел по крышке), был наклон в сторону где трос газа. Выравнивание карба решило проблему - провал пропал. Пробовал немного наклонить карб в другую сторону, провала тоже нет.
Для себя, запомнил, может еще кому пригодится ))))

Пробег 5200,
Бог любит троицу !!!!!! Нет я не религиозный фанатик, но это факт.
А теперь по порядку, вчера заметил что скут плохо заводится и тут же глохнет. Как оказалось, при старте надо подгазовать и дать прогреться, тогда работа стабилизируется ( решил, что сдох родной обогатитель). И сегодня вечером предпринял очередную (ТРЕТЬЮ) попытку вкорячить так рекламируемый всеми Кейхин 17,5. И о чудо, он завелся ))))) практически сразу. Теперь о приятном: заводится стабильно, со второго оборота, холостой стабильный около 2к, набор, субьективно, бодрее, завтра нипишу точнее т.к. прокатился всего метров 200.

Хочу еще похвастаться, прикупил себе в китае шлем JieKai



Конечно не Шои, но не хуже чем мой старый.

Sylver писал(а):Хочу еще похвастаться, прикупил себе в китае шлем JieKai
Конечно не Шои, но не хуже чем мой старый.

Класс, поздравляю! экип- большое дело. Я на тб присмотрел веговский трансформер.

Я тоже на него смотрел: все хорошо, цвет супер, только моего размера нет

wickedsick писал(а): Класс, поздравляю! экип- большое дело. Я на тб присмотрел веговский трансформер.

Всё-таки лучше в магазине покупать. Я там же взял шлемы... хз что за менеджер, но с размером 2 раза не смогли договориться! И теперь у меня есть шлем и 2 начинки под большую и очень большую голову. А моя голова только в тонкой шапке там хорошо держится.

Мдаааа - не повезло тебе с манагером, а у меня умненькая попалась, да и сама ничего

Не, ну так-то они готовы принять шлемы назад и прислать новые... Но это же ёпт... полгода работы для Почты России, оплата ещё 2 пересылок, и.... хз, вдруг опять с размером промахнутся!?

А выигрыш в деньгах всего 100Р, если с первой попытки всё хорошо. Если зайти в магазинчик в Апраксином переулке, то там есть эти шлемы и можно подобрать сразу нужный размер ;) Ну или хотя бы заказать - не подойдёт, пусть продают "большеголовым". Всё-таки это шлем! С курткой я ещё допускаю, что она будет чуть свободна мне, а со шлемом...

Пробег 5900
Сколхозил шноркель
Переделал герметизацию фильтр бокса (на оконный уплотнитель) теперь гомно внутрь не попадает.
Доделал вентиляцию картера.
Все видно на фото.

Да, шноркель колхозный, есть задумка задействовать для него окна на боковинах, место там есть и под гофру и уложиться, но пока нет мысли, как закрепить гофру с задней стороны окна - буду думать.

Пробег 6200.
Ради интереса глянул фильтр, за более чем 300 км (пробег примерный) фильтр можно сказать девственно чист, по сравнению с тем что было.
ПыСы: Переделка была не напрасной

Пробег 6280
День сегодня начался прелестно, дождик, хмурое небо.....
На моем любимом перекрестке, Пискаревский-Непокоренных, заглох. Завел только на центральной подножке, на полручки газа, колесо крутится постоянно (заклинило вариатор). При разборке оказалось один из грузиков разлетелся и клинанул варик в раскрытом состоянии. прижимную пластину и втулку так и не смог снять - сидят намертво, поэтому собирал варик прямо на нее. Пришлось поставить сток варик и родные груза. БЛИН!!! как я ездил на этом пипелаце, оборотов 8к едет 40, при повышении до 10 - 50 км/ч, ощущение что еле тащишься и всем мешаешь, в общем кое как доплелся до работы. В обед пойду смотреть что и как там и снимать прижимную.

Итоги: запилил второй варик, т.к. прощелкал слайдеры и пластиной пробило выработку на направляющих старого варика, купил новые ролики вариатора скутерМ 7 гр. около апрашки. В том, что писал Курген, 7 и 7,5 небыло да и просили 200, как оказалось буквально в 200-300 метрах в сторону Невского, есть еще магаз, на втором этаже, торгуют китайцами и частями, присмотрел там себе варик Киоши за 1190, как ушатаю этот - буду брать. Еще пробовал поставить глушак, любезно предоставленный Дим646, неподошел , за то найдена прогоревшая прокладка глушителя. Буржуи на Ириновском 1 (на авторынке появилась точка, они продают и сдают в прокат в основном япошек, но и ремонт делают) пытались впарить прокладку на китайца за 150 целковых, в итоге переточил прокладку от 150-ки которую взял не примеряя в мото-скутере еще весной. До кучи поставил новый ремень гейтс поверлинк, теперь мопедка снова бежит свои 70 правда уже на 8 оборотах и вроде как еще есть запас (не было места чтоб разогнаться).

Все закрываю сегодня сезон.
Утром опять потерял вариатор .ля .ля .ля и слизало остатки шлицов с колена, кое как доехал до работы.
Ставлю мапедку в бокс, и будет ей кап ремонт за зиму.
Планы на ремонт:

• Замена колена
• Замена распредвала
• Замена вариатора
• Замена первичной шестерни редуктора
• Полная интеграция авто сигнализации (возможно с блокировкой двигателя и GPS жуком)
• Замена головного света
• Замена всего пластика

Sylver писал(а):Все закрываю сегодня сезон.
Утром опять потерял вариатор .ля .ля .ля и слизало остатки шлицов с колена, кое как доехал до работы.
Ставлю мапедку в бокс, и будет ей кап ремонт за зиму.
Планы на ремонт:

• Замена колена
• Замена распредвала
• Замена вариатора
• Замена первичной шестерни редуктора
• Полная интеграция авто сигнализации (возможно с блокировкой двигателя и GPS жуком)
• Замена головного света
• Замена всего пластика

У , большое дело =), вот жпс жучок, это то что мне как раз и не хватало. Летом на авито вдел жпс , джи эс эм жучок с датчиком наклона и удара, чет за 2000-2100 рр. Обязательно влуплю к сезону , как на Баотиан, так и на Априлию.

Прикупил я жука китайского, ака "GSM Traker" пока не разбирался, но штукенция занятная.
Об одном пока жалею, что с GPS накололся ((

Sylver писал(а):Прикупил я жука китайского, ака "GSM Traker" пока не разбирался, но штукенция занятная.
Об одном пока жалею, что с GPS накололся ((

тютю жпс'а? А продавали как с жпс'ом?

В описании было написано GPS, а когда пришел на самом написано GSM, а я потом уже сообразил фотку рассматривать.......