Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Даже дороже. А СильверВинга новая почем?

DrProf писал(а):Надо было бургмана брать сразу

Мне не очень нравится бургман из за сложности трансмиссии. Стекло у него не выше , чем у сильвервинга. Даже с электроприводом.

DrProf писал(а):Даже дороже. А СильверВинга новая почем?

В байкленде бургмана видел за 499000 р в этом сезоне. Сильвервинг в Питере новый в продаже не встречал.

Да, трасмиссию там сам уже не сделпешь. Это существенный минус. Но нравится он мне сильно. Хотя для сравнения надо посидеть на Винге

Кстати да! Пару лет назад видел бургмана в салоне за 600, но возьму естественно мотоцикл, почти 1300 кубов , небольшая мощность и море крутящего момента, то что я люблю!

SyCode писал(а):почти 1300 кубов - небольшая мощность

, не не так -

Всего 94 л.с. если память мне не изменяет, это не много, но на максимальны крутящий момент он выходит уже на 3500 об мин, а он там как на R1, а на моем только на 8000 об мин!

Это зависит от двигателя, авто движки, так вообще не крутятся, ну за редким исключением. Их рабочие обороты 2-4к.
Но и полкобылы на кило, ну не половина, а треть кобылы или даже четверть - все равно большинство коробок позавидует.
Только, я все равно не понимаю: Ну зачем столько дури то?

Ну например едешь ты по КАДу на другой конец города, бесплатная скорость там 130 км ч, у меня на этой скорости на тахометре ровно 6000 об мин, и постепенно начинаешь уставать от постоянного воя движка , да и расход топлива на этой скорости уже совсем не радует, на gsx при 130 км ч почти на 2000 меньше оборотов, значит движка не слышно, и расход топлива почти на 2 литра меньше! И при этом gsx позволяет максимально эффективно ускориться не переключаясь на пониженную передачу.

Ой, что-то мне с трудом верится, что на этой пуле, будешь ездить по КАДу 130 в потоке
Недавно, катил по КАДу на коробке - 130, а тебя постоянно обгоняют на "приличной" скорости.

Ну по характеру двигателей это у меня сейчас пуля, которая на верхах очень даже с приличным ускорением пуляет до 200 , но после уже медленно набирает скорость,но всем своим нутром провоцирует хулиганить... Но я даже на нем езжу спокойно, мне некуда торопиться, а хороший запас мощности очень приятен на стартах со светофоров, позволяя моментально отрываться от толпы и ехать на 80 км ч в гордом одиночестве до следущего светофора.

Вот я примерно так и езжу. Пульнул со светофора и дальше один уду. Для этого мне хватает 49 сил. И по трассе на 6000 об 130-132 км/ч. Раньше, до постановки полигональных грузчиков при этих оборотах было 125-127 км/ч. Но такие скорости я редко использую. Или под настроение или на дальний дальняк. А в основном еду сотку+-5-10 км/ч.

Вот эти 6000 меня и не устраивают, я понимаю что это только половина тахометра, красная после 12 начинается, но на максимальную мощность у меня двигатель выходит только после 8000.
Сейчас посмотрел график, оказывается на скорости 100 км/ч у меня на 6 передаче двигло выдает 33 л.с. , а при 130 км/ч ровно 50)))

Все я походу сезон закрыл.
поставил кимку в стойло в гараж и снял аккум.
за 3 месяца пройдено 5000 км.
завтра улетаю в тайланд на 20 дней. когда вернусь уже походу будет зима.

Нет. Будет городское закрытие сезона. До середины октября, до ноября можно кататься. Я закрываю сезон когда уже липкий снег начинает идти. Он хоть и тает сразу, но тогда уже реально холодно и скользко становится.

утром было +4, в петергофе по ходу еще свежее... думаю когда температура в 9 утра упадет ниже +1 то и зхакрою сезон... по текущей тенденции это весьма совпадет с окончанием оплаты за парковку (25ое).

вчера в город сгонял, сегодня на районе покатался - погодка отличная, асфальт сухой, скут заводится после ночи только с кика

[img]https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/ ... 0590_o.jpg[/img]

Остановил дальнобойщика, всучил ему фотик и попросил: "Вы не могли бы сфотографировать как я поворачиваю, пожалуйста"?

да, ездил тут на халтурку в Рощино, знакомый сзади снял

вроде поправляюсь, завтра думаю в город катнуться, если не скользко будет, кто со мной?