Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Клопона.

DemonVolchara писал(а):Сколько будет стоить примерно и к кому обратиться починиться?

Это должен уметь каждый мотоциклист.

Он, может, байкер. Им не надо.

Да, байкеры они такие...

Могли бы и обьяснить как ту же притирку делать если по вашему это так просто. Я никогда этого не делал. Ничерта не смешно.

Попробуй начать с регулировки.

Ну да, это лайт версия, но зная мопэд Волчары, думаю замена колечек неизбежна.
viewtopic.php?f=27&t=1001 - тут мануал по зазорам

Пришла мне тут одна кощунственная мысль, после прочтения множества форумов. Что обьемы заливки масла в двигатель мотоцикла в обюьеме 1100 и 1200 и 1300 грамм очередное наипалово чтобы человек покупал две бутылочки по литру а не одну. И в малокубатурники можно смело лить литр. А уж русский человек всегда льет с запасом)

Вполне возможно, но скорее всего конструкторам глубоко плевать на объем бутылки масла.
Нормальные человеки, покупают масло канистрами по 4 литра или меняют масло на СТО из 200 литровой бочки, и им тоже наплевать на отношение объема литровой бутылки и картера.

Зы: 1л. емкость - доливочная, т.е. предназначена для пополнения картера в процессе эксплуатации.
и еще: масло в картере не должно быть по верхнюю метку щупа

Лифан отдан на учебу новичкам мотоциклистам, при условии что его отремонтируют и вернут к концу сезона обратно. По мере новостей, буду писать.

Собственно коник возрожден. Поменяны, карбюратор, свечки, резина, фара головного света. Восстановлен глушитель. Все расходники заменены + мелкий ремонт. В общем как новенький. Ребята молодцы вложили душу. Респект и уважуха. Так же им предоставляется право кататься на нем когда захотят. Такие дела.

Повезло парням!

Вернулся мой Lifan/ Из особенностей пока он был у других людей. Была заменена резина, звезды, передняя фара, карбюратор, аккумулятор. Так же сегодня когда забирал поставил новую свечу и зеркала. По ощущениям после велса очне ьнепривычно. Так как переключение передач стало в точности как у спорта. Но сам мот работает как часы, прощает резкое переключение передач и с газом и без. После велса очень неудобный руль, слишком узкий. А так, радуюсь что мотоцикл вернулся домой и теперь стоит рядом с братом) На ближайшее будущее в планах поменять поворотники. Поставить новую сигнализацию StarLine v66. Дождаться у диллера новую подножку (левая пассажирская подножка обломана). А так по состоянию мот откапитален и готов к поездкам куда угодно. На данный момент суммарный пробег мотоцикла 12800

Продавай оба мопеда и покупай нормальную вещь
Если конечно созрел!

Созрел я уже отписывался в соседней теме на что посматриваю) Пока девушка учится ездить продавать моты не буду. Да и велс очень комфортный, мне нравится как удобно на нем сидеть и ездить.

Поставил новые поворотники. Починил свет ближний дальний. Сняли пассажирские подножки пока не найдем аналог или нужную. Мот в полностью рабочем состоянии и готов к езде на дорогах.

При очень резвой попытке завести, сломал кик стартер. Погоревал, погоревал, в итоге завожу с разбега на 2 передаче. Каждые три дня прогреваю оба мотоцикла, пока они зимуют. Мот заводится с пол оборота. К сожалению или к радости, девушка пропустит следующий сезон и мот будет чаще пылиться. Но у нее очнеь уважительная причина, поэтому я тоже буду кататься реже. Дело в том что мы ждем маленькое пополнение в семье и поэтому через годик, нас будет уже 3 мотоциклиста))) Один совсем юный. Так тчо если в следующем году я не смогу посетить наши общие мероприятия, не ругайтесь сильно. Всем в Новом году счастья и любви!!!

Что то я даже не знаю, что ответить....

В общем: рад за тебя...

Здесь модно только поздравить и пожелать вам здоровья))

Лифан подготовлен к сезону. Установлен новый кик, новая свеча. Настроен карб. Мот заводится с пол оборота. Из необходимого надо лишь сделать нормальное крепление под зеркало. Масло не менял так как в прошлом сезоне проводил замену и от силы мот проехал 20-30км. Но думаю на днях на всякий и масло заменю)))

Так как пошёл снег, я вплотную занялся лифаном.Сменил масло, прочистил масляной фильтр, опустил амортизаторы и теперь жена сможет касаться ногами земли, одет весь пластик, восстановлена пассажирска ножка и теперь снова можно возить пассажиров. Завтра займусь выхлопной трубой и высверлю обломанную шпильку под винт на креплении выхлопной трубы.мот работает как часики, но нет предела совершенству)))