Санкт-Петербургский Скутер Клуб

В итоге выхлопную я снял, но высверлить винт не удалось, для этого надо полностью снимать движок с рамы. Недолго думая промазал все тщательно и густо графитовой смазкой и тащательно вкрутил на место. И блин, выхлоп стал работать так, как будто стоит два винта и прокладка... Так что ездить можно и нужно, и можно сказать что все системы отлажены. Даже удивительно сколько за это время перенес на себе мотоцикл ( отьездил уже 30 тыщ с гаком). Но работает и в ус не дует. Теперь периодически буду катать на нем.

По лифану. Весь сезон он простоял и не ездил, только периодически запускал движок. В итоге исчезла искра. В начале месяца дошли руки, прозвонил проводку, полетела катушка зажигания, с Алли прилетела новая, сегодня поставил и решил заняться им плотнее. В данный момент жду сигнализацию и планирую купить чехол и аккумулятор и ездить на нем чаще. В принципе старичок в нормальном состоянии и ещё поддаст жару в следующем сезоне. А пока впереди осень и зима что бы сделать из него конфетку.

Установил на лифан китайскую сигналку. Сигналка честно так себе. Провода ломкие. звук уг ( воспроизводит с усб, карт памяти и блютус) Но свои функции выполняет. Колонки установил на поворотники. На неделе в планах чистка и настройка карба и клапанов. Так же немножко заказано на него. Приедет доделаю.

Чехол приехал. Установил на мот зелёную подсветку. Но после долгих раздумий я решил отдать свою легенду в руки молодого поколения. Поэтому в дальнейшем бортовой журнал переходит в руки (надеюсь прямые) к новому хозяину и надеюсь он будет держать нас в курсе о судьбе моего многострадального мотоцикла. Я благодарен своему коню, он научил меня ездить, справляться с любыми сложностями ремонта, и подарил не только мне но и всем нам много позитивных моментов. Я немножко жалею о продаже, но мотоциклы должны ездить, а не пылиться сезонами в помещении. В добрый путь...

И так Lifan все таки остался у меня в руках. И я потихоньку готовлюсь к его воскрешению и некому обновлению. Из запланированного осталось заказать новый китайский спидометр с магнитным датчиком на тормозной диск. Все что заказано по возможности приобретается зеленого цвета, что бы обновить цветовую гамму. Будет заменено практически все из мелочевки, особенно на руле. Останется в принципе на руле только руль. В данный момент хочу дождаться последних запчастей (едут новые ручки от спорта, защита рук зелененькая уже едет с Москвы, ну и спидометр заказываю в конце апреля, когда все будет на руках, будет приобретен самый емкий аккум подходящий по размеру), так же уже лежат ножки пассажира( не стандарт с ними придется повозиться, подпилить, под сверлить), ручки с подогревом, зеркала,новые пульты, и всякая разная интересная мелочевка. Сейчас пока я делаю замеры, рисую в уме что сотворю из старого друга, но должно получиться вкусно. Как только я приступлю к полному растерзанию, буду радовать вас фотографиями и своими неумелыми, очумелыми ручками. Скорее всего часть пластика тоже приобретет некий ядовитый зеленый цвет. А если моя лень какое то время меня не будет трогать, то и некоторые крупные детали, вроде дисков колеса.

Полазил по форумам, и обнаружил что дуги от Ижа прекрасно встанут на лифанчик. Заказал, приедут в конце месяца. Будет класс)))

А где заказал?

kibandrei писал(а):А где заказал?

Вот здесь.

Сегодня получил дуги от Ижа, поставлю на мотоцикл. Уже летят с китая новые ручки и приборка. Но подумав, я решил на этом не останавливаться. Так же вближайшее время будет заказан новый карбюратор, в необычном исполнении (хромированный, с желтой пластмассой) , так же, раз уж мы уже переводим лифан в ядовито зеленую гамму, будут заменены всевозможные шланги и тросы, на зелененькие. В данный момент не найден только трос для карба, и он будет в серебристом исполнении. В общем переношу установку всех ништяков еще на месяц, пока не дозакажу вышеперечисленное и оно не приедет. Мот будет просто зашибенен.

Заказан карбюратор, ручки прилетели, приборка проходит таможню... Но, было решено не останавливаться в кастомизации и восстановлении мота. В ближайшем будущем будет заказана сидуха новая в стилистике Cafe Racer, новый руль, новая фара от фазера, спортивное стекло, так же уже едет спортивная ножка переключения передач, будет заказан весь пластик и обновлен на моте. Выхлопная труба в спортивном стиле, старая будет безжалостно разрезана и наварена новая, выхлопная система будет полностью восстановлена и переделана. Так что мот точно будет уже не узнать. А пока терпеливо ждем новые запы, пускаем слюнки и надеемся что к концу лета мы мот сделаем окончательно. Так же уже есть договоренность о покраске некоторых элементов, колес, багажника, в темно зеленый металлик. Посмотрим что из этого выйдет. от мота в принципе останется только рама, двигатель и колеса.

В будущем конечно раму, двигатель и колеса тоже надо бы поменять...

Только хардкор, болгарка и сварка - наше все.

Потихоньку сбор деталей движется к финишной прямой. И вот возник вопрос. Можно ли ставить безкамерные шины на диск камерных или надо искать соответствующие диски. На безкамерные, камерные точно нельзя. А вот наоборот источники не уточняют, но васи на деревне ставили. В общем кто в курсе отпишитесь, достаточно ли купить безкамерную реззину (штоки уже есть), или надо по любому брать новые колесные диски для безкамерных шин?

Надо смотреть на сам диск, если есть полка под бескамерку, то можно ставить.
А так, даже на спицованные ставят - было бы желание.

Главное буртик на диске. Если его нет, то без камеры можно разуться неожиданно.
Резина вся одинаковая, нет безкамерных.

И так. Заказана наконец сидуха и осталось... фух... Осталось только новая выхлопная и антипригарные бинты зеленого цвета на трубу и усе... Совсем скоро начнем все таки творить. Ох как затянулось все. Ну чтож. Лучше 7 раз отмерь и закажи...

kibandrei писал(а):Главное буртик на диске. Если его нет, то без камеры можно разуться неожиданно.
Резина вся одинаковая, нет безкамерных.

А я помню встречал на резине обозначение, что то вроде "для использования с камерой", только по английски. Так что, полагаю, разница может быть...

Бинты и выхлопуха заказаны, кто следит за каналом знает что сидуха уже приехала курьером. Надеюсь до февраля все доедет и начну ваять китайского монстра. Из последнего осталось докупить новый хороший аккум и уголок что бы пилить запчасти. В феврале начинаю делать мот и снимать видосики о процессе. Должно получиться круто.

А на какой ты нацелен результат? Что хочешь в итоге получить?

Осталось собрать

Я так и предполагал!
Но хотелось бы из уст самого автора услышать. Чужая душа - потёмки...