Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Так каждый год ездием :) Выдержать в седле эндуры могу хоть 1000, хоть 2000км, но зачем?)))) Жизнью и окружающим миром надо наслаждаться :) Поэтому, как правило, до 300-500км по грунтовкам и 5-100км по бездорожью (в зависимости от сложности) в день :)

Волдемар! Не флуди. Здесь тема четко указана "чоппер /круизер". Если бы я хоть что кроме указанного или не знал, то назвал бы тему выбор мото. Абстрактно.
Хочешь поделиться тем какой у тебя замечательный мот и все такое, то начни про это тему. Обсудим и т.д.

А по теме. Сегодня на светофоре поровниялся с драгой 1100 и прямо спросил, есть вибрация после 140? В ответ: "я так не езжу". Я говорю: "Знаю, Но все таки есть или нет". Он сознался, что все таки есть. Вот ведь блин! Наверно все таки втекс 1300.
На сервисе задал вопрос про драгу. Там ответили, что проблема с обгонной муфтой однозначно есть. И раз в три года непременно придется менять ее, а это тятет на тридцатку денег.

Окей :) По теме все правильно, Хонда - эталон надежности и ремонтопригодности :) Да и сам по себе паравоз знатный, ездил на таком неоднократно :)

Похоже хондовская мягкость вилки не обошла и втэкс. Также как и на сил вере. Вроде ход вилки 130 мм, но после оседлания коня остаётся всего 50 мм до отбоя. Придётся ставить прогрессивные пружины, как сейчас на моём сильвере.

Сорри, перепутал ник. Володрим.

Удалось пообщаться пару часов с владельцем драги 1100. Даже прокатился по гаражам. Ну что сказать? Это весчь! Мягонький, тяговитый, ну и по деньгам все таки. Так что скорее всего с драги и начну.)))

Пропадает человек
Рождается чопераст

Чопераст, скутераст. Какая разница? Все идёт по спирали. С мотоцикла я начинал когда-то, вот опять возвращаюсь потихоньку к минимализму (пластик и все такое). У драги даже датчика топлива нету, и масломерного щупа. Ну хоть суточный одометр есть. И то хорошо.

DrProf писал(а):Очень хотел Драгу 1100, пока не покатался на нем в полном обвесе. Дорожного просвета нет, как закладывать его я хз, низковато.
Сейчас хочу сильверку, очень хочу, уже придумано все, что я смогу с ней делать.
Но злые умы склоняют и меня к мотоциклу. Взягляд лежит либо на Хорнет как у Пентагона, либо на Каву Ерша.

Покупай моего Сильвера

в кредит?

Вы ваще заразные какие то....
Наткнулся в нете на Велс Харли Нью 110, теперь хочу, а нафиг он мне не знаю
[img]http://motoy.ru/uploads/2015-04/1428923 ... -110ss.jpg[/img]

Прикольный кастомайзинг. Нравится - бери. Не все в жизни рационально должно быть. Напримет табакокурение или алкозлоупотребление не смущает!?

DrProf писал(а):в кредит?

Если б я был банком и не нуждался в деньгах на покупку мота, то возможно было бы...

А цена? Вообще, в принципе?)

artemix писал(а):Прикольный кастомайзинг. Нравится - бери. Не все в жизни рационально должно быть. Напримет табакокурение или алкозлоупотребление не смущает!?

Это не кастом, это заводская модель, вот еще фотка
[img]http://motomir21.ru/userfiles/content/0/0/0/65_big.jpg[/img]
продают его и как Wels Despot и ка Харли, но это не суть.правда, это фотка предыдущей модели - руль гнутый, а сейчас прямой ставят.

Зы: Курить? - вредно!
Пить? - противно!
А здоровым помирать? - обидно

Померать когда будет срок все равно каким)))
На счёт кастома. Х. З. Просто у драги 1100, если крыло короткое, руль узкий или прямой, переднее колесо узкое и большего размера, то это кастом. А если крыло большое, руль кск рога буйвола, колесо толстое переднее, платформы для ног то это классик. От сюда и сделал вывод. )

DrProf писал(а):А цена? Вообще, в принципе?)

В личку напишу.

Прокатился не много на 250-ке кроссовом китайце. Проехал метров 200-300 и понял, что ваще не моё. И дело не в тяге. Она вроде бы есть у 250-ки. Дело в посадке. Начало сводить ногу опорную, т.е. правую. Может быть если бы он у меня был бы третьим мотиком где нибудь на даче, то возможно и вкатался бы потихоньку и попривык. А в качестве основного не хочу такой.

http://sempermoto.ru/jba/statistic/?l=403426
Вот такую колотушку сегодня смотрел. 250 тыщ хотят.

А по скутеру не будешь скучать?