Honda Gyro X QUADRO

[Oleg]

Итак, свершилось! Первый в России четырёхколёсный скутер с НАКЛОНЯЕМОЙ В ПОВОРОТЕ рамой встал на все свои четыре колеса! И даже совершил первую пробную поездку на живой тяге.

[Sylver]

Молодец, хорошая работа!

[Oleg]

Теперь предстоит рутинная работа по восстановлению движка донора, удлинению всех тросов, установке втулок и подшипников и т.д и т.п.
Какую скорость и каких наклонов удастся достичь при 50 кубовом моторе, покажет практическая эксплуатация. Посадка получилась слегка чопперовская.

[Oleg]

Первый старт. Накатом под горочку :
[media]https://www.youtube.com/watch?v=bAre1ZBivUc[/media]

[wickedsick]

Классно! Это почти багги.

[Oleg]

Да, только гораздо уже, всего примерно 70 см(забудем про "пробки" на дорогах) и с наклоняемой в повороте рамой, то есть всё-таки скутер , но четырёхколёсный. За счёт этого - лучшая управляемость, вдвое увеличенное пятно контакта, соответственно тормоза и устойчивость заметно улучшаются!

[Oleg]

Пришли тросики, длина 1180 мм от АТВ Стелс 50 с шариком на одном конце, на другом - цилиндрик, как обычно. При максимальном наклоне вправо тросиком("коротка кольчужка") сломало "ухо" основания, на котором крепятся тормозные колодки. Деталь купить не удалось, даже под заказ - только в сборе. Попробовал сварку аргоном, заодно чуть сместил "ухо". Со смещением и другой укладкой тросика, длины хватило. Появились передние тормоза .

[Sylver]

Давай, давай
Я все жду видео, чтоб в полном обвесе, во всей красе так сказать .....

[Oleg]

Сейчас восстанавливаю двиг Gyro X, разбросал до винтика. Ищу рем комплект колена. Есть китайский. Сам продавец говорит. что качество НЕ ОЧЕНЬ.
Ищу что- нибудь среднего качества.


От какой техники подойдёт ремкомплект колена?

[Sylver]

Насколько мне известно, перепрессовать колено на мопеде - то еще развлечение (хотя некоторые умельцы развлекаются таким).
Может проще и надежнее взять новое целиком?

[Oleg]

В Новосибе Gyro X -редкость. Оригинал под заказ- неоправданно дорого и долго.

[wickedsick]

К стати, прошу прощения,я чет не нашел. Мне просто интересно, а на задней оси Гиро-икс дифференциал?

[Oleg]

На первых моделях 80-х годов ведущее правое, с механизмом проскальзывания , типа фрикционного сцепления. На поздних моделях - дифференциал.

[wickedsick]

Чумааааа, хотел бы я поковырять этот мелкий дифференциал =)

[Oleg]

Фотоистория создания:
http://www.youtube.com/watch?v=XGMQYKPWlQA

[Sylver]

А когда видео заезда будет?

[Oleg]

Сам горю желанием попробовать на ходу. Сейчас лежу в больнице с дочкой 3.5 года. Уже пришли сальники, подшипники на колено, отреставриравано само колено, расточен цилиндр под рем. порш. Через несколько дней начну сборку двига, По результатам будет видно, когда поедем.

[wickedsick]

Скорейшего выздоровления! Жду с нетерпением продолжения =)

[Oleg]

После моей сборки двигателя, в одну сторону, под действием противовесов, шатун поднимался. В другую нет. Вращался легко. Биение с одной стороны было 0,4 мм. Отдал ребятам,чтобы поправили, не разбирая. После уменьшения биения до 0,2 мм вал вращался относительно легко, но под действием противовесов уже не опускался в обе стороны. То есть сборка уже неправильная. По мере установки сальников и ЦПГ вращение становилось всё туже и сейчас с трудом, прилагая максимальные усилия рук, можно провернуть вал, держась за его концы. Если одеть на шлицы зубчатую ответную щеку, то за неё вращается легко.
Понятно, что плохо.
Вероятно, что лучше с этим коленом вряд ли получится.
Поэтому думаю попробовать собрать,покрутить на холодную дрелью,завести и посмотреть, что получится.
Вероятные последствия?

[Sylver]

Вероятно вибрация и возможно разбитые коренные.

[Kurgen]

Я мучил v50 почти так же. Собрал, а не провернуть. Промазал маслом, покрутил чем-то.... Потом он начал полехче крутиться. Ну и в итоге завелся. И даже ездил. Но не могу сказать, что хорошо или долго. Это было давно и мало что из технологии соблюдалось. А уж замеры зазоров или биений вообще были неизвестной тенью!