Плохо заводится Торнадо

[basilevs02]

Уважаемые Гуру! Подскажите в чем может быть проблема?! Имеется скут Торнадо 4-х тактный, куплена и установлена новая поршневая (72 изначально было 50) куплен и настроен карбюратор(70-90), куплен новый гелевый аккумулятор(крутит как зверь). скутер не желает заводится,вот вот схватывает но не заводит, клапана настроены, с кика пинать приходится минут 5, свечка нжк7 нормальная другой скут с нее заводится с полтыка , карбюратор тоже проверен на другом скутере, я понимаю что чудес не бывает но.......
"челом бьёт.,"

Отредактировано Kurgen. Причина: неинформативный заголовок; Использование цветов в заголовке.

[wickedsick]

1) А компрессию мерил?
2) Проверь искру
3) Я все же склоняюсь к карбюратору...но раз ты говоришь что отлично пашет на другом скуте, значит первые два варианта, другого не дано!

[Sylver]

Попробуй поставить старый карб и завести.
У меня была такая фигня, ставил новый (муха не сидела) Кейхин 17,5 - на заводится, ставлю старый - стартует с пол пинка.
Потом два раза перебрал карб, все промыл, продул снова ставлю, и завелся с пол пинка - что было хз.

[wickedsick]

Попробуй поставить старый карб и завести.
У меня была такая фигня, ставил новый (муха не сидела) Кейхин 17,5 - на заводится, ставлю старый - стартует с пол пинка.
Потом два раза перебрал карб, все промыл, продул снова ставлю, и завелся с пол пинка - что было хз.

А, еще при заводке попробуй газ подкрутить или винт хх вкрутить.

[basilevs02]

уже все перепробовал, поршневая новая,установлено как положено, менял цпг полностью брал в сборе!

[Sylver]

Бенз в карбе есть? Если его перевернуть, то должно политься из всех дырок.
Искра есть? сдираешь колпачек и вставляешь другую свечу, свечу на картер и крутить двиг.
Проверь провод массы, он прикручивается со стороны генератора под болт крышки крыльчатки (если его нет то искры не будет или будет слишком слабая)
Попробуй снять воздушный фильтр и заводить без него.
Винт качества (левая сторона карба) заверни до упора и открути на два оборота
Пробуй заводить со слегка приоткрытой (ручкой газа) заслонкой карба (возможно перекрыта заслонка в карбе винтом количества)

Какой район?

Зы, про цепь ГРМ и клапана молчу потому, что все установлено правильно.

[basilevs02]

Бенз в карбе есть? Если его перевернуть, то должно политься из всех дырок.
Искра есть? сдираешь колпачек и вставляешь другую свечу, свечу на картер и крутить двиг.
Проверь провод массы, он прикручивается со стороны генератора под болт крышки крыльчатки (если его нет то искры не будет или будет слишком слабая)
Попробуй снять воздушный фильтр и заводить без него.
Винт качества (левая сторона карба) заверни до упора и открути на два оборота
Пробуй заводить со слегка приоткрытой (ручкой газа) заслонкой карба (возможно перекрыта заслонка в карбе винтом количества)

Какой район?

Зы, про цепь ГРМ и клапана молчу потому, что все установлено правильно.

пробовал по всякому, у меня уже руки опускаются, пинаешь пинаешь,вроде заведется едет нормально заглушил, снова здорово(((

[Sylver]

Если норм едет, то точно проблема в системе ХХ,
когда заводится и прогревается обороты совсем не падают?
попробуй проверь обогатитель

на него нужно подать 12В, можно от батарейки, можно от чего угодно - игла должна вылезти на несколько мм, но это хорошо заметно.

[wickedsick]

пробовал по всякому, у меня уже руки опускаются, пинаешь пинаешь,вроде заведется едет нормально заглушил, снова здорово(((

Та не, чудес не бывет. Значит ты что то пропустил из вышеперечисленного. Проверь все еще раз. Карбюратор, искру и компрессию.

[Sylver]

Та не, чудес не бывет. Значит ты что то пропустил из вышеперечисленного. Проверь все еще раз. Карбюратор, искру и компрессию.

Согласен - чудес не бывает, но ЦПГ новая, измерять компрессию смысла не вижу.
Искра тоже есть - он же иногда едет.
Остается карб......
Из поплавковой камеры выходит два жиклера, проверить тот который поменьше.
И продуть каналы которые выходят за дроссельной заслонкой, их вроде три если память не изменяет.

[Kurgen]

Нет! Раз проблему найти не может, то проверять надо ВСЁ! Тем более компрессию проверить - 5 минут делов-то. Результаты замеров давай сюда!

[wickedsick]

Согласен - чудес не бывает, но ЦПГ новая, измерять компрессию смысла не вижу.

Не согласен,1) хотелось бы знать изначальные значения для справки в будущем. 2) Бывают разные умельцы: кто то на прошлом форуме писал, что кольца забыл поставить или поставил наоборот, так же если парень не сам ставил, то горе механики,к примеру, могли сломать кольцо и потом в тихаря влепить его...разные люди бывают.

[Sylver]

Извиняюсь - возможную криворукость механиков, не учел

Зы: себе то сам всегда ставил - потому спокоен, что все собрано как надо.....

[basilevs02]

спасибо за советы, попробую,отпишусь!

[basilevs02]

ну вот, как обещал, отписываюсь!)))) разобрал карбюратор до винтика, продул, промыл,собрал, крутил и стартером и с кика пинал вроде схватывает но не заводится, взял у соседа старую свечку всю в масле и нагаре, но как он говорит рабочая, промыл почистил наждачкой , поставил два раза пнул мопедка завелась. погонял немного на месте погазовал , решил выехать, проехал 5 км вроде ничего едет не глохнет вернулся к гаражу заглушил покурил дай думаю попробую со стартера заведу аккум то зарядился круть куруть не хочет , пнул два раза с кика завелся, завтра буду настраивать карб и дальше обкатывать. спасибо всем за советы!

[basilevs02]

помучался я со своей мопедкой решил заменить головку ЦПГ на свою старую от полтинника цилиндр от 72 оставил. заменил протянул вкрутил свечку поставил тот карб новый, думаю дай крутну со стартера круть, и он завелся как так и надо, погонял немного холостой ход настроил и всё!!!! теперь прет как надо и заводится с кнопки, ЧУДЕСА ДА И ТОЛЬКО!теперь с вариатором буду разбираться 60 набирает ну 65 от силы и все а хотелось бы 70 75 км\ч . всем спасибо за внимание и советы! даром ни один не пропал!

[Sylver]

Когда башку менял, клапана регулировал, или так на шару?????
Возможно. дело было в них.
Ну и притереть - не помешает.

[basilevs02]

клапана сразу отрегулировал поставил по 0.10 оба впускной правда чуть потуже сделал так что щуп с трудом вылазил а 0.5 свободно ходит

[Kurgen]

теперь с вариатором буду разбираться 60 набирает ну 65 от силы и все а хотелось бы 70 75 км\ч . всем спасибо за внимание и советы! даром ни один не пропал!

"Подумайте! Прежде чем смотреть на древнюю Москву!" (С) из одного известного фильма про Ивана Василича...

На 72 кубах 60 км/ч - вполне неплохо! Если используешь только по городу. Я понимаю заботу человека, когда у него 100 кубов не едет больше 60! Это - Проблема. Как показал опыт - 150сс китаец едет 93 км/ч максимум в стоке. И это уже достаточно для езды по загородным шоссе.

[basilevs02]

катаюсь только за городом и только по работе, иногда хочется побыстрей доехать до места

[Kurgen]

Тогда ок.
По своему опыту - переходи на кубатуру. Ехать 60-70 не на пределе гораздо лучше, чем те же 60-70 на пределе.