#1 Регулировка китайского карбюратора 139QMB
Добавлено: 03 дек 2013, 13:48
Боковой винт на карбюраторе надо завернуть до конца, после чего отвернуть на 1,5 оборота. Винтом, который находится у дроссельной заслонки, выставить минимальные обороты двигателя, чтоб не глох. Проверять настройку, надо прогазовкой, выкрутить газ до набора 7-8 тыс. оборотов и резко бросить - при возрастании оборотов, не должно быть провала, а при сбросе не должен глохнуть. Если при старте с места будет провал, как будто тупняк, то боковой регулировочный винт отвернуть еще на 0,5-1 оборот.