Пробег в шлеме уже имеется. Но не на очень большие расстояния, не более 150 км за перегон. Заметил, что шумоизоляция не самое сильное место у IXS. Но для себя нашёл в этом плюс. Когда автор попадает в слепую зону. А есть и такие зоны. Я определяю место положение авто по шуршанию резины, если она меня обгоняет справа или слева. Не раз выручало меня это обстоятельство. Бывало еду еду 100 или больше. Быстро хочу перестроиться в право на Каде. В зеркало глядь. Никого. Но вдруг слышу шуршание. Воздерживаюсь от маневра. И

обгоняет меня справа такой же любитель погонять. Но все это ещё благодаря стеклу Гиви. Оно ветер хорошо отводит.