Санкт-Петербургский Скутер Клуб

Honda Dunk - новый 50cc скутер представлен в Токио. В секции мотоциклов на стенде Honda в рамках 43 мотосалона, проходившего 23 ноября 2013г. в Токио была представлена запланированная к серийному производству новинка: 50-кубовый скутер Dunk, оснащенный совершенно новым мотором с жидкостным охлаждением. Dunk (Данк) это совершенно новый скутер со своим уникальным стилем и новейшем двигателем. Honda добавили в скутер некоторые приятные фишки, например - задняя светодиодная фара, эстетически-приятную приборную панель. Около левой ноги у скутера есть маленький перчаточный бардачек, а в нем установлено 12v гнездо для зарядки навигатора, телефона.
Судя по информации с фотографий, на приборной панели показаны такие характеристики как: спидометр, одометр, уровень топлива (на жк дисплее), лампочки-повторители поворотников и сигнал масла. Агрессивный стиль кузова приятно сочетается с колесными дисками напоминая космический корабль. В движение его приводит новый 4-х тактный 50 кубовый двигатель Honda с жидкостным охлаждением. По составным частям Honda Dunk напоминает Ruckus (еще его называют Zoomer): сторона с которой установлен радиатор, расположением бензобака, водной помпы. Скутер Данк технически опережает своих предшественников, у него есть система впрыска топлива, а также система экономии топлива (idle stop systems - например стоите на светофоре и двигатель глушится, а как только дали газу он автоматически заводится и Вы продолжаете путь). ______________________________________________________________________________________________________________________
Материал взят с сайта

От себя хочется добавить, что уж очень внешний вид напоминает Лид90 а вместо пластика руля с фарой поставлена компоновка от Джокера.
Само собой в России пока не продаётся и не планируется.

Движка - прикольная, а японостайл мне не нравится.

внешне - уг, имхо... лан еще лида, чай не девочка... но для современного скутера - уныл.

По мне, так забавный вжик. Двигатель водяного охлаждения это весчь! Конечно 50 это не 600, так что для меня маловат однозначно. Тем более, что за пивом в магазин мне нет нужды ездить. Внешность приемлемая. Стиль Аля имперские штурмовики. Практика показывает, что функциональность для меня важнее внешности. Унитаз есть, масло заливать как в двухтактник не нужно, заменил раз или два за сезон и забыл. И если качество этого мопеда соответствует бренду Хонда, то можно не думать про регулярные ремонты. Самоделкиным это покажется скучным. А по мне так это вэри гут.

Honda Drunk

Honda Drink

Шутники, блин!!