Кто разбирается в велосипедах? Хочу купить коня!)

[SyCode]

На данный момент уже лет шесть катаю в основном стрит на Norco Manik. Езжу довольно агрессивно по городу, лесницы, паребрики и тп. То есть все городские препятствия прохожу ходом. подойдет ли для этого стиля Mongoose SALVO SPORT 27.5

http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=973576

Что скажете про его ходовую? Выдержит ли он стиль езды , который хардтейл держал без проблем? Хочется более универсальный велосипед.

[Sylver]

Ну если лесапед за 70 килорублей не выдержит того,что не нем катаются, можешь смело завязать его на шее продавца в виде галстука бабочки.
У меня никогда небыло забугорного велика, было три советских собранных своими руками, стиль езды тоже агрессивный, но они все это выдерживали, правда во мне веса поменьше будет

[SyCode]

Ну если лесапед за 70 килорублей не выдержит того,что не нем катаются, можешь смело завязать его на шее продавца в виде галстука бабочки.
У меня никогда небыло забугорного велика, было три советских собранных своими руками, стиль езды тоже агрессивный, но они все это выдерживали, правда во мне веса поменьше будет

Всё, узнал, очень простенький, все навесное дешевое совсем. Диски тяжелые, вилка не газовая и тп. Просто подорожали велики как и все остальное, теперь за 70 тыщ самый самый простой двухподвес можно приобрести:(((

[RockThis1]

70?
Ну тогда этот вариант считай даром: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/ve ... _414345667
А на сэкономленные 42 тыщи рублей можно ещё ого-го чего, например:

[Sylver]

Так это же позапрошлогодняя коллекция

[Fartesq]

На ВЕЛИКЕ тормоза ГИДРАВЛИКА?!?! Ебануццо нафиг... у мня на памеде и то сзади барабан (((...

А ваще, помоему, самые клевые тормоза на лясе - это когда обратным ходом педалей колесо блокируется, можно и угла давать и пыль поднимать шопиздец)))

[RockThis1]

Так это же позапрошлогодняя коллекция

Ну мы же тут не пижоны и не денди... Наверное...
По теме: у меня вот примерно такой Wels. [img]https://46.img.avito.st/1280x960/1447543946.jpg[/img]Рекомендую: еду сам и жену на багажнике везу. Правда в таких условиях пришлось заднюю ось поменять и каретку педальную или как там ее называют, теперь вапще все ништяк. Скоростей много. Тормоза на руле. Лет 5 назад за 5-7 тыщ купили велик. Сиденье жестковатое только. Думаю от советского Салюта поставить.

[Kurgen]

Хорошенький, кстати, вопрос о целесообразности дисковых и тем более гидравлических тормозилок. Предположу, что они надёжнее... Хотя это спорно. Обслуживание встанет в те же деньги, что и ремонт иных.

Качество торможения. В чём выигрыш? Я вижу смысл в диске и скоцком усилии для прижима колодок к оному тогда, когда эти усилия сопоставимы с силой сцепления покрышки с дорожным полотном. Учитывая массу велосипеда с наездником, пятно контакта и качество резиновой смеси в покрышке... Просто легче сорвать колесо в юз, что не есть самый эффективный режим торможения.
И тогда мне остаётся непонятным а для поркуа?

[Fartesq]

понтов ради и мажоров для?

вышеозначеный вариант с торможением реверсом, кстати, по мне самый живучий. Я раз за лето менял один элемент, чем-то напоминающий половину игольчатого подшипника, и хреначил дальше как умалишенный (счастливое детство)... на тот велик сей элемент стоил 350р. Думаю и колодки/диски для гидравлики и тросики для классики обойдуццо дороже... хотя я хз сколько надо на веле ездить и как чтоб угандошить диск до непригодности.

А пердений тормоз и велик в моем понимании ваще несовместимые вещи... ))

[Sylver]

Рекомендую: еду сам и жену на багажнике везу.

Во!!! Еще один злостный нарушитель ПДД нашелся

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

• перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;

Так вот, из всех велосипедов под перевозку пассажира предназначены тандемы.
Не жмись - купи супруге велик

[RockThis1]

Э нет! Во-первых конструкцией велика предусмотрена перевозка пассажира иначе зачем там такой багажник и даже на багажнике туристический поджопник приделан для мягкости.
Во-вторых хранить три велика мне как бы негде. Хотя сейчас есть гараж и я подумаю над этим.
В-третьих, говоришь не жмись? А где я 70 тыщ наскребу на мало-мальски ездящий велик?
Ну и в-четвёртых и в-самых-главных, я люблю ездить быстро, запрыгивать на поребрики, местами на проезжую часть выезжать и ехать, так сказать, без оглядки, поэтому мне проще посадить жену на багажник и того. И лишь иногда руку назад так раз и проверил на месте ли она еще.
Кстати вспомнился Джером К. Джером "Трое на четырех колесах":
Тандем — вещь неприятная. Сидящий спереди уверен, что находящийся сзади ничего не делает; той же точки зрения придерживается и сидящий сзади: единственная движущая сила — это он, а сидящий спереди попросту валяет дурака. Эта тайна так навсегда и останется тайной. Чувствуешь себя довольно неуютно, когда в одно ухо Благоразумие подсказывает: «Не переусердствуй, твое сердце не выдержит такой нагрузки», в другое Справедливость нашептывает: «С какой стати, собственно, ты все должен делать один? Это не кеб, да и он не пассажир», — а твой напарник во всю глотку орет: «Эй, что случилось?! Потерял педаль, что ли?»
Гаррис во время свадебного путешествия доставил себе массу хлопот, и все из-за того, что трудно установить, чем занят твой напарник. Они с женой путешествовали по Голландии. Дороги там мостят булыжником, и велосипед основательно трясло.
— Пригнись, — сказал Гаррис, не поворачивая головы.
Миссис Гаррис же решила, что он сказал «прыгай!» Почему ей послышалось, что он сказал «прыгай!», когда он сказал «пригнись!?», никто из них и по сей день объяснить не может.
«Если бы ты сказал «пригнись!», с какой стати я бы стала прыгать?» — считает миссис Гаррис.
«Если б я хотел, чтобы ты спрыгнула, с какой стати я бы сказал «пригнись!»?» — считает Гаррис.
Горечь тех дней прошла, но и сейчас они продолжают спорить по этому поводу.
Как бы то ни было, но факт остается фактом: миссис Гаррис спрыгнула, а Гаррис продолжал жать на педали, полагая, что молодая жена все еще сидит сзади. Поначалу ей казалось, что он на большой скорости поднимается в гору лишь затем, чтобы показать, на что способен. Тогда оба они были молоды, и он любил выкидывать подобные номера. Она думала, что в конце подъема он спрыгнет на землю и, с небрежным изяществом опершись на руль, станет поджидать ее. Когда же она увидела, что, преодолев подъем, он и не думает останавливаться, а напротив, разогнавшись, несется вниз по длинному пологому спуску, она сначала удивилась, затем возмутилась и, наконец, перепуталась. Она взбежала на горку и подняла крик, но он даже не обернулся. Она видела, как он проехал по дороге мили полторы, а затем исчез в лесу. Тогда она села на дорогу и заплакала. Утром они немного повздорили из-за какого-то пустяка, и она подумала, что он решил ее бросить. Денег у нее не было, голландского языка она не знала. Подошли люди, стали ее успокаивать. Она попыталась объяснить им, что произошло. Они поняли, что она что-то потеряла, но что именно — взять в толк не могли. Ее проводили до ближайшей деревни и там нашли полицейского. Из ее пантомимы страж порядка заключил, что какой-то мужчина украл у нее велосипед.

[Sylver]

Эти багажники предусмотрены для перевозки (точно не помню) 5-15 кг груза, но никак не пассажира.

[RockThis1]

Это тебя кто-то обманул! :)

[SyCode]

Хорошенький, кстати, вопрос о целесообразности дисковых и тем более гидравлических тормозилок. Предположу, что они надёжнее... Хотя это спорно. Обслуживание встанет в те же деньги, что и ремонт иных.

Качество торможения. В чём выигрыш? Я вижу смысл в диске и скоцком усилии для прижима колодок к оному тогда, когда эти усилия сопоставимы с силой сцепления покрышки с дорожным полотном. Учитывая массу велосипеда с наездником, пятно контакта и качество резиновой смеси в покрышке... Просто легче сорвать колесо в юз, что не есть самый эффективный режим торможения.
И тогда мне остаётся непонятным а для поркуа?

У меня 7 год велик на дисковых гидравлика. Ни разу колодки не менял даже, хотя гонял на нем не кисло. До этого механические дисковые были, отвратительно, с трудом на юз брали

[SyCode]

Все ! Купил за 53 тыщи. Чисто для КК , но для стрита у меня есть еще один. [img]http://img-fotki.yandex.ru/get/15490/37 ... c_orig.jpg[/img] 30 скоростей, гидравлика, газовый аморт с регулировкам на руле, колеса 27.5. Всеж тот за 70 отстой, нормальный 2х подвес , на котором можно спрыгнуть хотябы с лесницы стоит от 120 тыщ. Так что придется катать на 2х великах в зависимости от настроения

[SyCode]

По теме: у меня вот примерно такой Wels. [img]https://46.img.avito.st/1280x960/1447543946.jpg[/img]Рекомендую: еду сам и жену на багажнике везу. Правда в таких условиях пришлось заднюю ось поменять и каретку педальную или как там ее называют, теперь вапще все ништяк. Скоростей много. Тормоза на руле. Лет 5 назад за 5-7 тыщ купили велик. Сиденье жестковатое только. Думаю от советского Салюта поставить.[/quote]

Я жену на багажнике не вожу:) а катаюсь примерно так :) Не думаю что твой лет 5-6 без поломок выдержит.. А может быть и одного раза...
[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/5102/371 ... d_orig.jpg[/img]

[SyCode]

Качество торможения. В чём выигрыш? Я вижу смысл в диске и скоцком усилии для прижима колодок к оному тогда, когда эти усилия сопоставимы с силой сцепления покрышки с дорожным полотном. Учитывая массу велосипеда с наездником, пятно контакта и качество резиновой смеси в покрышке... Просто легче сорвать колесо в юз, что не есть самый эффективный режим торможения.
И тогда мне остаётся непонятным а для поркуа?

Очень часто чтобы быстро развернуться блокирую переднее колесо, заднее отрывается от земли и получается разворот , типа как в мото стантрайденге. А гидравлика в отличие от обычных колодочных тормозов обладает очень большой информативностью. Даже у меня на мотоцикле не такие точные и офигенские тормоза как на веле.

[Sylver]

Объясните тупому, а где там гидравлика? расширительного бачка - нет, от руля к тормозу - трос, я не понимаю

[RockThis1]

а катаюсь примерно так :)
[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/5102/371 ... d_orig.jpg[/img]

Так бы сразу и сказал. А то я было подумал:
[img]http://s50.radikal.ru/i129/1411/1f/60085352456f.jpg[/img] :))
Я тоже так хочу. Надо будет денег подкопить и взять что-нибудь поприличнее. Только надо багажник с газовыми амортизаторами, чтобы жене удобно было.

[SyCode]

Объясните тупому, а где там гидравлика? расширительного бачка - нет, от руля к тормозу - трос, я не понимаю

Расширительный бачек в самой ручке, там еще маркеровка дот3-4. Троса нет, там житкость. На ощупь очень чувствуется, трения то нет

[Sylver]

Круто, какое все миниатюрное